[发明专利]电池包与电动堆高载具在审
申请号: | 201810910318.1 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN110828724A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 徐铭鸿 | 申请(专利权)人: | 车王电子股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B66F9/075 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张宇园 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 电动 堆高载具 | ||
本发明公开了一种电池包与电动堆高载具,属于电动堆高载具技术领域。该电动堆高载具包括有一机体以及设置于该机体中的电池包,该电池包包括有一基座以及设置于该基座上的一电池组、一第一配重模块以及一第二配重模块,通过上述第一配重模块与第二配重模块的设计,可有助于电动堆高载具的配重平衡,并可根据不同的电动堆高载具,设计第一配重模块与第二配重模块的重量配比关系。
技术领域
本发明涉及电池包与电动堆高载具领域,特别涉及一种可提供配重平衡的电动堆高载具及电池包。
背景技术
随着环保意识提升,电动堆高载具也渐趋流行,而为了确保电动堆高载具在承载重量时的平衡,对于电动堆高载具的配重平衡尤其重要。
所以,如何提供一种可兼顾整体配重平衡以及便于组装维护的电动堆高载具及电池包,是发明人苦心研究的方向之一。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种具有可提供配重平衡功能的电动堆高载具及其电池包。
为达成上述目的,本发明提供的一种电池包,包括有:一基座,具有一电池放置内存块、一第一配重内存块以及一第二配重内存块;一电池组,设置于该电池放置内存块;一第一配重模块,包括有至少一第一配重块、多个第一连接杆、多个第一定位件以及一第一定位板,该至少一配重块设置于该第一配重内存块;所述第一连接杆的一端结合于该基座上;所述第一定位板设置于该至少一第一配重块上;所述第一定位件分别与所述第一连接杆连接,并抵靠所述第一定位板,以使得所述第一定位板压抵该至少一第一配重块;以及一第二配重模块,包括有至少一第二配重块、多个第二连接杆、多个第二定位件以及一第二定位板,该至少一第二配重块设置于该第二配重内存块;所述第二连接杆的一端结合于该基座上;所述第二定位板设置于所述至少一第二配重块上;所述第一定位件分别与所述第二连接杆连接,并抵靠所述第二定位板,以使得所述第二定位板压抵该至少一第二配重块。
为达成上述目的,本发明提供的一种电动堆高载具,包括有:一机体,具有一电池装置空间;以及一电池包设置于该电池装置空间中。
本发明的效果在于通过电池包的第一配重模块与第二配重模块的设计,可实现对于电池包的配重平衡,以利于装置在如电动堆高载具等电动载具当中。
附图说明
图1为本发明一实施例的电池包的立体图。
图2为图1的局部分解图。
图3为图1的局部放大图。
图4类同图1,揭示放置不同数目的第一配重块。
图5为本发明一实施例的电动堆高载具示意图。
图中:100电池包
10基座
12电池放置内存块 14第一配重内存块 16第二配重内存块
18吊钩
20电池组
22箱体 24电源传输线
30第一配重模块
31下定位板 32第一配重块 34第一连接杆
341第一螺纹段 36第一定位件 38第一定位板
40第二配重模块
41下定位板 42第二配重块 44第二连接杆
441第二螺纹段 46第二定位件 48第二定位板
200电动堆高载具
210叉架
具体实施方式
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