[发明专利]船舶压载水处理系统在审
申请号: | 201810907510.5 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN108946915A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 邵红连 | 申请(专利权)人: | 苏州拓拓家软件科技有限公司 |
主分类号: | C02F1/78 | 分类号: | C02F1/78 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 臭氧 起泡 船舶压载水处理 海水供应 海水泵 渠道 供应海水 压载水 | ||
1.一种船舶压载水处理系统,包括:
臭氧起泡单元,被设置在压载水流经的管道内,用于将所述单元供应的臭氧转变为气泡;
海水供应渠道,被提供为分离的管线,不是所述管道的分支,所述渠道的一端连接到所述臭氧起泡单元,用于将海水通过所述渠道供应到所述臭氧起泡单元;以及
海水泵单元,被提供在所述海水供应渠道内,用于将海水泵入所述臭氧起泡单元。
2.根据权利要求1所述的船舶压载水处理系统,其特征在于,所述臭氧起泡单元包括:
气泡喷嘴,连接到所述海水供应渠道的一端,用于利用海水将所供应的臭氧转变为臭氧微气泡;以及
散布单元,被提供到所述气泡喷嘴的出口,用于散布所述臭氧微气泡。
3.根据权利要求1所述的船舶压载水处理系统,其特征在于:所述管道包括主管道以及可拆卸地连接在所述主管道的部件之间的连接管道;所述臭氧起泡单元是被设置在所述连接管道内。
4.根据权利要求3所述的船舶压载水处理系统,其特征在于:所述连接管道的两端具有与主管道相同的直径,所述连接管道的中央部分具有比它的两端更大的直径,以使得所述臭氧气泡通过所述连接管道而被散布。
5.根据权利要求4所述的船舶压载水处理系统,其特征在于:所述臭氧起泡单元是被放置在所述连接管道的中央部分。
6.根据权利要求1所述的船舶压载水处理系统,其特征在于,所述海水泵单元包括:泵,被设置在所述海水供应渠道内;以及电动机,被提供到所述泵,用于操作所述泵。
7.根据权利要求1所述的船舶压载水处理系统,其特征在于:
所述臭氧是从设置在甲板上臭氧发生单元来供应的;以及
所述臭氧发生单元包括:
氧气发生器,被设置在所述甲板上;
氧气存储罐,被设置在所述甲板上,用于存储由所述氧气发生器产生的氧气;以及
臭氧发生器,被设置在所述甲板上,用于利用从所述氧气存储罐所供应的氧气来产生臭氧。
8.根据权利要求7所述的船舶压载水处理系统,其特征在于:所述氧气发生器、所述氧气存储罐和所述臭氧发生器是被设置在容器内,所述容器被放置在所述甲板上。
9.根据权利要求7所述的船舶压载水处理系统,其特征在于:由所述臭氧发生器所产生的臭氧是通过套管而被供应进入所述臭氧起泡单元。
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