[发明专利]一种转向管柱扭矩试验平台

说明书

本发明涉及扭矩试验领域，特别涉及一种转向管柱扭矩试验平台，包括工作台、设置在工作台顶部的驱动装置、设置在工作台顶部的定位装置、设置在工作台顶部的测试装置和设置在工作台顶部的控制装置，所述测试装置包括压力测试组件和用来连接工件的扭矩测试组件，本发明通过驱动组件和定位组件固定转向管柱的位置，并且驱动组件和定位组件在工作台上为可移动的，方便调节转向管柱的位置，电源控制组件能够调节驱动电机的转速，压力测试组件能够测量出转向管柱的压力值，扭矩测试组件能够测量转向管柱的扭矩大小，并能够在不同转速下进行测量，方便快捷。

技术领域

本发明涉及扭矩试验领域，特别涉及一种转向管柱扭矩试验平台。

背景技术

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大，车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在行驶的时候也是这样，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。因此在汽车出厂前，一般会对汽车进行各个方面的扭矩试验，而目前用于测量扭矩的试验台仅仅能够对发动机进行扭矩测试，而不能够对汽车转向管柱进行扭矩测试，不能满足目前的技术需求。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种转向管柱扭矩试验平台。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

一种转向管柱扭矩试验平台，包括工作台、设置在工作台顶部的驱动装置、设置在工作台顶部的定位装置、设置在工作台顶部的测试装置和设置在工作台顶部的控制装置，所述驱动装置包括驱动组件和第一滑动组件，所述第一滑动组件设置在工作台的顶部并与工作台滑动连接，所述驱动组件固定设置在第一滑动组件上，所述定位装置包括第二滑动组件和定位组件，所述第二滑动组件设置在工作台上并与工作台滑动连接，所述定位组件固定设置在第二滑动组件的顶部，所述测试装置包括压力测试组件和用来连接工件的扭矩测试组件，所述压力测试组件固定设置在工作台顶部远离驱动组件的一端，所述扭矩测试组件套设在压力测试组件上，所述控制装置包括电源控制组件，所述电源控制组件固定设置在工作台的顶部，所述电源控制组件与驱动组件电性连接。

进一步的，所述压力测试组件包括压力控制器、压力传感器和压力显示表，所述压力控制器固定设置在工作台的顶部，所述压力传感器设置在压力控制器的外侧壁上，所述压力显示表固定设置在压力传感器的顶部，所述压力传感器与压力控制器电性连接，所述压力控制器与压力显示表电性连接。

进一步的，所述扭矩测试组件包括扭矩测试块和扭矩显示模块，所述扭矩测试块包括与工件插接配合的固定块、设置在固定块远离工件一端的螺旋传感器和连接块，所述扭矩显示模块固定设置在工作台的顶部，所述螺旋传感器与扭矩显示模块电性连接。

进一步的，所述工作台的顶部固定设有两条平行设置的滑轨。

进一步的，所述第一滑动组件包括第一滑动块和第一气缸，所述第一滑动块设置在两条滑轨上并与两条滑轨滑动连接，所述第一气缸固定设置在工作台的顶部，所述第一气缸的输出端固定设置在第一滑动块的侧壁上。

进一步的，所述驱动组件包括驱动电机和夹持块，所述驱动电机固定设置在第一滑动块的内部，所述夹持块不可旋转的套设在驱动电机的输出端上，所述夹持块远离驱动电机的一端设有用于夹持万向节的夹片。

进一步的，所述第二滑动组件包括第二滑动块和第二气缸，所述第二滑动块设置在两条滑轨上并与两条滑轨滑动连接，所述第二气缸固定设置在工作台的顶部，所述第二气缸的输出端固定设置在第二滑动块的侧壁上。