[发明专利]一种船用柴油机气缸盖排气阀座孔口边沿锥面修磨装置

说明书

本发明涉及一种船用柴油机气缸盖排气阀座孔口边沿锥面修磨装置，包括排气阀座孔口修磨组件，排气阀座孔口修磨组件包括旋转轴，旋转轴的工作端上设有修磨轮，修磨轮包括一端开口的圆筒状轮体，圆筒状轮体的开口内侧边沿设有轴向截面呈楔形的磨削环结构，修磨轮的磨削加工面是磨削环结构的倾斜环面，磨削环结构的倾斜环面设在排气阀座孔口边沿外侧锥面处，旋转轴的传动端穿出排气阀座与驱动装置传动连接，驱动装置驱动旋转轴带动修磨轮修磨排气阀座孔口边沿外侧锥面。本发明采用精准定位的自动旋转磨削加工的方案，具有加工效率、精度高的特点。

技术领域

本发明涉及一种船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，特别涉及一种高效的船用柴油机气缸盖排气阀座孔口边沿锥面修磨装置，属于船用柴油机领域。

背景技术

现有汽缸盖进、排气阀座孔修磨工具主要由研磨盘、转动手柄和紧固螺母组成，工具使用时，先将研磨盘用螺母紧固，安装到位，再将安装后的组件插入缸盖进气阀孔中心或者缸盖排气阀孔中心，采用手持转动手柄，手工旋转操作研磨盘，对缸盖排气阀座孔口锥面进行左右旋转研磨，通过多次反复研磨，可以使排气阀壳外锥面达到安装的技术要求。现有加工方式存在以下问题：⑴现有工具是采取手工研磨的方式操作，对汽缸盖排气阀座孔口外侧锥面进行修理，人员劳动强度很大，工作效率很低，加工时间长；⑵当排气阀壳孔口外锥面出现烧伤、凹陷、腐蚀等情况时，研磨手段很难修复，维修效果不好，最后只能外送机械加工；⑶长时间的加工，对研磨盘和阀座孔的磨损都较大，影响汽缸盖进、排气阀座锥面的修理精度。

发明内容

本发明船用柴油机气缸盖排气阀座孔口边沿锥面修磨装置公开了新的方案，采用精准定位的自动旋转磨削加工的方案，解决了现有方案加工效率低、质量差的问题。

本发明船用柴油机气缸盖排气阀座孔口边沿锥面修磨装置包括排气阀座孔口修磨组件，排气阀座孔口修磨组件包括旋转轴，旋转轴的工作端上设有修磨轮，修磨轮包括一端开口的圆筒状轮体，圆筒状轮体的开口内侧边沿设有轴向截面呈楔形的磨削环结构，修磨轮的磨削加工面是磨削环结构的倾斜环面，磨削环结构的倾斜环面设在排气阀座孔口边沿外侧锥面处，旋转轴的传动端穿出排气阀座与驱动装置传动连接，驱动装置驱动旋转轴带动修磨轮修磨排气阀座孔口边沿外侧锥面。

进一步，本方案的旋转轴的工作端包括修磨轮限位段、修磨轮装配段、修磨轮定位外螺纹段，修磨轮限位段的径向尺寸大于修磨轮装配段的径向尺寸，修磨轮装配段上设有修磨轮，修磨轮定位外螺纹段上设有紧固螺母，紧固螺母与修磨轮限位段将修磨轮夹紧固定在修磨轮装配段上。

更进一步，本方案的修磨轮的两侧设有压紧垫片。

进一步，本方案的旋转轴的传动端上设有轴衬套，旋转轴通过轴衬套穿出进气阀座与驱动装置传动连接。

进一步，本方案的修磨轮的磨削加工面上设有人造金刚石磨削层，人造金刚石磨削层的颗粒度是100目～120目，人造金刚石磨削层的厚度是0.3mm～0.35mm。

进一步，本方案的旋转轴的工作端上还固定套设有传动轴套，传动轴套上设有研磨盘，研磨盘是圆锥台结构，研磨盘的磨削加工面是圆锥台结构的侧面，研磨盘的磨削加工面设在排气阀座孔口边沿内侧锥面处，驱动装置驱动旋转轴联动传动轴套带动研磨盘修磨排气阀座孔口边沿内侧锥面。

本发明船用柴油机气缸盖排气阀座孔口边沿锥面修磨装置采用精准定位的自动旋转磨削加工的方案，具有加工效率、精度高的特点。

附图说明

图1是船用柴油机气缸盖排气阀座孔口边沿锥面修磨装置装配在加工件上的示意图。

图2是排气阀座孔口修磨组件的示意图。

图3是修磨轮的剖视示意图。