[发明专利]车辆辅助传输记录的存储方法及装置在审
| 申请号: | 201810902612.8 | 申请日: | 2018-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN109348451A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 张雪菲;赵思成;陶小峰;韩琰 | 申请(专利权)人: | 北京邮电大学 |
| 主分类号: | H04W4/46 | 分类号: | H04W4/46;H04W12/02;H04L29/06;G07C5/00;G06F21/64 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
| 地址: | 100876 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传输记录 车辆终端 区块 存储 反馈信息 业务信息 篡改 非对称加密 有效的存储 接收业务 链式编码 信息泄露 网络 发送 记录 安全 | ||
本发明实施例提供一种车辆辅助传输记录的存储方法及装置,该方法包括:接收业务车辆终端对业务信息的反馈信息,并生成辅助传输记录;将所述辅助传输记录发送至所有车辆终端形成的区块链网络,以使得所述区块链网络中每一车辆终端均以区块链的方式存储所述辅助传输记录;其中,所述反馈信息用于表示所述业务车辆终端已对所述业务信息进行确认。由于每一车辆终端均以区块链的方式存储辅助传输记录,而区块链具有非对称加密、链式编码等特性,从而使辅助传输记录不会发生信息泄露和难以篡改。另外,由于所有车辆终端均存储有相同的辅助传输记录,从而能避免存在篡改记录和传输记录丢失的情况,进而能够实现安全有效的存储。
技术领域
本发明涉及无人驾驶技术领域,特别是涉及一种车辆辅助传输记录的存储方法及装置。
背景技术
由于无人驾驶的特殊性及交通领域的风险性,无人驾驶车辆对一些关键的信息传输具有很高的实时性要求。业务车辆将场景内的业务数据发送至当前路边单元后(RoadSide Unit,简称RSU),若驶出了当前RSU的覆盖范围时还未收到反馈指令,则需借助其他业务车辆进行辅助传输。
在其他业务车辆协助当前业务车辆进行传输数据后,支付一定的报酬,是鼓励更多的车辆参与到数据的传输过程中来的有效手段。因此,必须安全有效的存储传输过程中产生的记录。目前,车辆辅助传输的记录是存储在中心化、私有化的服务器中的,此特点导致目前的车辆辅助传输记录的存储方式存在有篡改记录、业务车辆账户信息泄露以及传输记录丢失的情况。因此,目前的车辆辅助传输记录的存储方式无法实现安全有效的存储。
发明内容
为了解决上述问题,本发明实施例提供一种车辆辅助传输记录的存储方法及装置。
第一方面,本发明提供一种车辆辅助传输记录的存储方法,包括:接收业务车辆终端对业务信息的反馈信息,并生成辅助传输记录;将所述辅助传输记录发送至所有车辆终端形成的区块链网络,以使得所述区块链网络中每一车辆终端均以区块链的方式存储所述辅助传输记录;其中,所述反馈信息用于表示所述业务车辆终端已对所述业务信息进行确认。
第二方面,本发明提供一种车辆辅助传输记录的存储方法,包括:接收辅助车辆终端发送的业务信息,并生成辅助传输记录;将所述辅助传输记录发送至所有车辆终端形成的区块链网络,以使得所述区块链网络中每一车辆终端均以区块链的方式存储所述辅助传输记录
第三方面,本发明提供一种车辆辅助传输记录的存储方法,包括:接收业务车辆终端发送的第一辅助传输记录和辅助车辆终端发送的第二辅助传输记录,根据所述第一辅助传输记录和所述第二辅助传输记录中的相关参数,对所述第一辅助传输记录和所述第二辅助传输记录的有效性进行验证;若验证通过,则将所述第一辅助传输记录和所述第二辅助传输记录打包生成区块,并计算所述区块的随机值以获得所述区块的记录权;若成功计算出所述随机值并获得所述区块的记录权,则将所述区块更新到对应区块链的尾部,以使得所述区块链存储所述辅助传输记录;向所有车辆终端形成的区块链网络广播所述区块和所述随机值,以供所述区块链网络中的其他车辆终端对所述区块和所述随机值的有效性进行验证,并在验证通过后将所述区块更新到对应区块链的尾部,以使得所述区块链网络中的其他车辆终端存储所述辅助传输记录;其中,所述相关参数包括所述业务车辆终端用户的区块链账户、辅助车辆终端用户的区块链账户以及辅助传输的时间戳信息。
第四方面,本发明提供一种车辆辅助传输记录的存储装置,包括:接收单元,用于接收业务车辆终端对业务信息的反馈信息,并生成辅助传输记录;处理单元,用于将所述辅助传输记录发送至所有车辆终端形成的区块链网络,以使得所述区块链网络中每一车辆终端均以区块链的方式存储所述辅助传输记录;其中,所述反馈信息用于表示所述业务车辆终端已对所述业务信息进行确认。
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