[发明专利]一种监控方法与装置

说明书

本发明为一种监控方法与装置，一种监控拍摄模组，该模组包括：1个主摄像头和N个副摄像头，N为大于1的整数；主摄像头和N个副摄像头用于采集图像，且任意一个副摄像头采集图像的帧率小于主摄像头采集图像的帧率；其中，N个副摄像头的监控区域分别覆盖主摄像头监控区域中的N个不同区域；且任意一个副摄像头的焦距大于所述主摄像头的焦距。本发明的模组可以解决低照度、目标距离远、逆光/宽动态等监控场景下抓拍图像模糊、图像亮度低、噪声大、抓拍目标尺寸小等问题，提升监控系统的监控能力。

技术领域

本申请涉及视频技术领域，特别涉及一种监控方法与装置。

背景技术

监控拍摄功能是当前视频监控系统的一个重要应用，利用网络摄像机IPC(Internet Protocal Camera)设备对视场中的车辆、人员进行成像，对于进入视频中的感兴趣的目标(可以包括：机动车、非机动车、行人等任何需要监控的物体或对象)进行检测；并跟踪各个目标在视频中的运动轨迹，并从目标进入监控区域到离开监控区域的过程中对其进行抓拍，显示在视频画面中。

根据应用目的不同，监控抓拍系统可分为人像抓拍系统、车辆抓拍系统及机非人(机动车、非机动车、行人)抓拍系统。其中，人像抓拍系统，又称为人像卡口，主要安装在人行道、人行横道及室内通道，重点针对行人，进行人脸、人体的检测及抓拍，输出人脸、人体抓拍图，对接人脸识别、人体属性识别等智能应用。车辆抓拍系统，重点针对机动车，进行车辆的检测及抓拍，记录车辆抓拍图，对接车牌识别、车型/车款/车身颜色等车辆属性识别等智能应用。当前常见的电子警察，卡口抓拍系统均为车辆抓拍系统，其中电子警察主要安装在城市道路的十字路口，用于监测闯红灯、压线、逆行、违规变道、占用非机动车道、不按导向行驶等违章行为。卡口一般在高速、国道以及城市主干道比较常见，主要用于抓拍超速行为。机非人抓拍系统，针对机动车、非机动车、行人混行的场景，对机动车、非机动车及行人目标进行检测、分类、跟踪，输出各类目标的抓拍图，主要安装在十字路口，城中村等治安重点区域，用于治安监控，实现对于各类目标的全面管控。

现有IPC抓拍系统由视频录像系统演进而来，同一个设备上需要同时实现视频录像和目标抓拍功能，其中抓拍图是从视频录像某一帧图像中抠图或裁剪得到的，即抓拍图与视频流来自于同一套成像元件，包括镜头、图像传感器等，且各种成像参数一致，包括：曝光时长、对比度等。

一种现有技术的技术方案如图1所示。图1中，前端视频采集模组以固定的帧率(如30fps)采集图像数据，在采集到的图像数据中，进行人脸检测、跟踪、筛选，并从某一帧的图像数据中抠出最优的人脸抓拍图片。同时，所采集到的图像数据经过视频压缩后，变成压缩后的视频流。抓拍图片和视频流以网络等方式传输到后端分别进行存储，并针对抓拍图进一步进行特征提取、目标识别、检索等处理。

从上述现有技术方案的处理过程可见，由于抓拍图的成像参数与视频流成像参数一致，导致感兴趣目标区域抓拍图成像效果分辨率低，在成像条件不理想的情况下，如低照度、目标距离远、逆光/宽动态等复杂光照环境，感兴趣目标区域成像质量差，影响后续智能处理(人脸识别、车牌识别、车型/车款识别等)的性能指标。主要包括如下几点：

1)低照度下成像质量差，主要包括图像模糊、图像暗及噪声大，能抓拍到部分人脸但无法用于识别算法，可见光补光对行人干扰大。

2)远视场区域人脸成像模糊，人脸区域小，无法用于人脸识别。

3)宽动态场景下，全视场内成像质量有差异，抗环境干扰能力差。

发明内容

本申请实施例提供一种监控方法和装置，解决低照度、目标距离远、逆光/宽动态等监控应用场景下抓拍图像模糊、图像亮度低、噪声大、抓拍目标尺寸小等问题，提升基于抓拍图的后续智能处理(人脸识别、车牌识别、车型/车款识别等)的性能指标。

本申请实施例提供的具体技术方案如下：