[发明专利]车辆密钥管理在审
申请号: | 201810885404.1 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN109391470A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 罗纳德·帕特里克·伯伦巴赫;丹尼尔·M·金;玛丽亚·尤金伲亚·普洛特帕帕斯;马恩·马瓦里 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04L9/08 | 分类号: | H04L9/08;H04L9/32 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 李李;王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密钥 处理器 车辆密钥 次级状态 管理状态 响应 配置 创建 管理 | ||
本公开涉及一种车辆密钥管理。用于对操作给定车辆的密钥进行管理的系统和方法包括处理器。所述处理器被配置为:响应于识别出接收到的用于操作车辆的第一密钥具有管理状态,启用对具有管理状态的用于操作车辆的第二密钥的创建以及对具有次级状态和密码的用于操作车辆的第三密钥的创建。所述处理器被配置为:响应于接收到所述第三密钥并且识别出所述第三密钥具有次级状态,启用对所述密码的更改。
技术领域
本公开总体上涉及对用于操作车辆的密钥进行管理的系统和方法。
背景技术
车辆通常包括用于操作车辆的多个密钥。为车辆发放新密钥通常需要到达经销商的不便行程。此外,当车辆的密钥丢失或被盗时,车主有这样的风险,即,丢失的密钥可能会被用于未经授权的车辆操作。
发明内容
在示例性实施例中,一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:响应于识别出接收到的用于操作车辆的第一密钥具有管理状态,启用对具有管理状态的用于操作车辆的第二密钥的创建以及对具有次级状态并包括密码的用于操作车辆的第三密钥的创建。所述处理器还被配置为:响应于接收到所述第三密钥并且识别出所述第三密钥具有次级状态而启用对所述密钥的更改。
根据本发明的一个实施例,所述处理器在地理上远离车辆。
根据本发明的一个实施例,所述处理器还被配置为:响应于接收到关于针对第一订阅等级启用新车辆功能或针对第一订阅等级禁用现有车辆功能的更新,通过无线网络将所述更新发送至车辆。
在另一示例性实施例中,一种系统包括数据库,所述数据库具有用于操作车辆的多个第一密钥和多个第二密钥。所述第一密钥和所述第二密钥中的每个被分配给乘车共享服务的订阅者,并且车辆功能针对所述数据库中的所述第一密钥而非针对所述数据库中的所述第二密钥被启用。所述系统还包括车辆,所述车辆被配置为响应于接收到所述第一密钥中的一个而启用所述车辆功能。
根据本发明的一个实施例,所述车辆包括所述数据库,并且所述系统还包括远离所述车辆的处理器,并且所述处理器被配置为:响应于接收到新密钥或针对所述第一密钥或所述第二密钥中的一个的更新,通过无线网络将所述新密钥或所述更新发送至车辆。
根据本发明的一个实施例,所述系统还包括在地理上远离所述车辆的处理器,并且所述处理器被配置为:响应于接收到不操作车辆的管理登录,经由图形用户界面启用对多个所述第一密钥和多个所述第二密钥的选择,并且经由图形用户界面上的单个用户输入删除选择的密钥。
在另一示例性实施例中,一种方法包括:由处理器响应于识别出接收到的用于操作车辆的第一密钥具有管理状态而启用对具有管理状态的用于操作车辆的第二密钥的创建以及对具有次级密钥和密码的用于操作车辆的第三密钥的创建。所述方法还包括:由处理器响应于接收到所述第三密钥并且识别出所述第三密钥具有次级状态而启用对所述密码的更改。
根据本发明的一个实施例,所述方法还包括:响应于接收到所述第一密钥,经由图形用户界面(GUI)启用对生物特征的上传,并且经由图形用户界面将所述生物特征选择为具有管理状态的所述第二密钥以及具有次级状态的所述第三密钥。
上述发明内容可呈现本发明的一些实施例的简要概述,以便提供对在此讨论的本发明的特定方面的基本理解。上述发明内容并不意在提供对本发明的宽泛概述,也并不意在确定任何关键元素或重要元素,或者描绘本发明的保护范围。上述发明内容的唯一目的仅是以简化的形式将一些构思呈现为对以下呈现的详细描述的介绍。
附图说明
图1是用于对车辆的密钥进行管理和处理的示例性系统的示意图。
图2是可被包括在图1的系统中的示例性计算机系统的示意图。
图3是用于对与车辆相关联的密钥进行管理的示例性处理的流程图,所述示例性处理可由图1的系统执行。
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