[发明专利]一种系统运维车在审
申请号: | 201810883690.8 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN108820056A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 管印贵;焦其朋;王瑞 | 申请(专利权)人: | 山东格瑞德集团有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60R11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运维 工具箱 侧箱门 储物箱 侧面 系统运维 后箱门 储物箱内部 挡板 敞口结构 单独空间 防护效果 分类存放 形状匹配 运输过程 专业设备 侧车架 敞口的 分隔 封堵 后箱 | ||
1.一种系统运维车,其特征在于,包括运维车辆及设置在运维车辆后侧车架上的运维工具箱;
所述运维工具箱后侧侧面上设有至少一个后箱门,运维工具箱两侧侧面上分别设有至少一个侧箱门;
所述后箱门用于打开运维工具箱的中部储物箱,侧箱门用于打开运维工具箱的侧面储物箱,且侧面储物箱内部分隔成与侧箱门一一对应的单独空间;
所述中部储物箱中部后侧于后箱门上部为敞口结构,且运维工具箱中部后侧顶端设有一用于封堵敞口的挡板,挡板两端分别与所述中部储物箱的侧板可拆卸链接。
2.根据权利要求1所述的一种系统运维车,其特征在于:所述运维工具箱的中部储物箱顶面上设有盖板,盖板边缘与中部储物箱顶面边缘密封连接。
3.根据权利要求1所述的一种系统运维车,其特征在于:所述运维工具箱的中部储物箱顶面前侧或中部设有盖板,盖板边缘与中部储物箱的侧板内壁边缘密封连接,运维工具箱的中部储物箱顶面前侧或/和后侧为敞口且敞口上部分别设有与中部储物箱的侧板顶面活动连接的至少一个活动板,活动板高于所述盖板设置。
4.根据权利要求3所述的一种系统运维车,其特征在于:所述敞口上部的活动板设有至少两个,且活动板相邻的侧边之间通过铰链转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种系统运维车,其特征在于:所述活动板中靠近盖板设置的一组与所述盖板的侧边之间通过铰链转动连接。
6.根据权利要求3-5所述的一种系统运维车,其特征在于:所述活动板底面两侧端部设有平行于中部储物箱的侧板设置的滑槽,中部储物箱的侧板顶端设有滑轨且侧板通过其滑轨与活动板的滑槽插接。
7.根据权利要求6所述的一种系统运维车,其特征在于:所述活动板于滑槽外侧侧壁上还设有定位杆,定位杆与活动板螺纹连接且其端部位于滑槽内部并用于顶紧所述侧板设置。
8.根据权利要求1所述的一种系统运维车,其特征在于:所述侧面储物箱内部设有至少一个层板,层板边缘与侧面储物箱内壁连接固定。
9.根据权利要求8所述的一种系统运维车,其特征在于:所述层板整体水平分布。
10.根据权利要求8所述的一种系统运维车,其特征在于:所述层板整体倾斜分布,层板的外侧低于内侧设置。
11.根据权利要求8所述的一种系统运维车,其特征在于:所述层板两侧分别通过其挂板与对应立柱的挂孔连接,立柱外侧与侧面储物箱内壁连接固定。
12.根据权利要求1所述的一种系统运维车,其特征在于:所述侧面储物箱底面上设有至少一个用于容纳车轮的槽体,侧箱门包括了位于槽体上部的中间箱门和分别设置在槽体和中间箱门两侧的至少一个边侧箱门。
13.根据权利要求12所述的一种系统运维车,其特征在于:所述中间箱门和边侧箱门一侧分别设有与其转动连接的转轴,且转轴端部分别通过一与所述运维工具箱外壁连接固定的轴座固定;中间箱门和边侧箱门另一侧设有用于与运维工具箱连接的锁具。
14.根据权利要求13所述的一种系统运维车,其特征在于:所述中间箱门的转轴设置在其底侧,锁具设置在其上侧中部,中间箱门内侧上部与运维工具箱的侧面储物箱内壁还通过安全绳连接,中间箱门打开时通过所述安全绳拉紧其顶部用于保持其水平状态分布。
15.根据权利要求12所述的一种系统运维车,其特征在于:所述边侧箱门的转轴设置在其外侧,锁具设置在其内侧中部。
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