[发明专利]一种站台门与列车车门间隙检测装置

权利要求书

1.一种站台门与列车车门间隙检测装置，包括站台门框(1)，所述站台门框(1)内左右两侧对称设置有固定门板(2)，中间对称设置相对开合的移动站台门(3)，所述移动站台门(3)与所述站台门框(1)滑动连接，其特征在于：两扇所述移动站台门(3)外表面对接缝处两侧对称竖直铰接板条式的检测杆(4)，两扇所述移动站台门(3)对接闭合后两个所述检测杆(4)能对接闭合；

所述移动站台门(3)上下分别水平对称设置单滑块机构(20)，下方的所述单滑块机构(20)下方对应水平设置一个双滑块机构(15)，所述单滑块机构(20)包括弹簧滑块组件(18)及其上铰接的L形杆(6)和直杆形连杆一(19)，所述双滑块机构(15)包括所述弹簧滑块组件(18)及其上铰接的所述L形杆(6)和直杆形连杆二(7)及与直杆形所述连杆二(7)末端铰接的所述弹簧滑块组件(18)；所述移动站台门(3)上下设置的各所述弹簧滑块组件(18)在同一侧设置；

所述固定门板(2)上、下分别设有对应的滑槽(8)，所述L形杆(6)的弯臂伸入所述滑槽(8)滑动配合，所述单滑块机构(20)的所述连杆一(19)末端铰接所述检测杆(4)，所述双滑块机构(15)的所述连杆二(7)末端铰接的所述弹簧滑块组件(18)伸到所述检测杆(4)里表面固定。

2.根据权利要求1所述的一种站台门与列车车门间隙检测装置，其特征在于：所述弹簧滑块组件(18)为两个横向平行对称放置的U形杆(14)通过其敞口端竖直放置的安装板(9)封堵敞口后固定组合在一起形成半框架结构，所述U形杆(14)的U型槽相对，其上杆和下杆平行，所述U型槽环绕内表面设为阶梯面滑道；所述半框架结构底面设有底板(10)，所述安装板(9)中间位置设有圆柱凸台，所述圆柱凸台内设有沉孔，所述沉孔内固定弹簧(5)一端，所述弹簧(5)的另一自由端与弹簧滑块(12)固定连接，所述弹簧滑块(12)的两侧通过上下对称设置的滚轮(11)支撑在所述U形杆(14)的阶梯面滑道滚动配合外侧面限位，所述U型槽内表面接近圆弧面设有阻止所述滚轮(11)运动的挡块(13)，所述弹簧滑块(12)前端设有连接块(16)；

所述单滑块机构(20)包括所述弹簧滑块组件(18)、L形杆(6)、连杆一(19)，所述弹簧滑块组件(18)在所述弹簧滑块(12)上表面对称设有两个相互平行的竖直连接板(17)，所述L形杆(6)一端插入两个所述连接板(17)中间与其铰接，所述连杆一(19)前端铰接所述弹簧滑块组件(18)的连接块(16)，所述L形杆(6)夹角为直角；所述弯臂朝所述安装板(9)弯曲；

所述双滑块机构(15)包括所述L形杆(6)、连杆二(7)、及所述连杆二(7)前端和末端分别铰接弹簧滑块组件(18)；前端的所述弹簧滑块组件(18)在所述弹簧滑块(12)上表面对称设有两个相互平行的竖直连接板(17)，所述L形杆(6)一端插入两个所述连接板(17)中间与其铰接，所述连杆二(7)前端、后端分别铰接所述弹簧滑块组件(18)的所述连接块(16)，所述L形杆(6)夹角为直角，所述弯臂朝所述安装板(9)弯曲。

3.根据权利要求1所述的一种站台门与列车车门间隙检测装置，其特征在于：所述检测杆(4)靠接缝一侧的上下端面对称设置竖直方向转轴(22)，所述转轴(22)与所述移动站台门上对应位置沿竖直方向设置的转轴孔(23)铰接。

4.根据权利要求2所述的一种站台门与列车车门间隙检测装置，其特征在于：所述单滑块机构(20)连杆一(19)末端与所述检测杆(4)同一侧的凹槽内竖直方向设置的销轴(21)铰接；所述弹簧滑块组件(18)的底板(10)与所述移动站台门(3)设置的凹槽底面固定连接；所述L形杆(6)跨过所述移动站台门(3)门框弯臂伸入所述滑槽(8)滑动配合。

5.根据权利要求2所述的一种站台门与列车车门间隙检测装置，其特征在于：所述双滑块机构(15)连杆二(7)末端所述弹簧滑块组件(18)的底板(10)与所述检测杆(4)里面设置的凹槽底面固定连接；所述连杆二(7)前端所述弹簧滑块组件(18)的底板(10)与所述移动站台门(3)设置的凹槽底面固定连接；所述L形杆(6)跨过所述移动站台门(3)门框弯臂伸入所述滑槽(8)滑动配合。

6.根据权利要求5所述的一种站台门与列车车门间隙检测装置，其特征在于：所述单滑块机构(20)中所述弹簧滑块组件(18)的所述弹簧(5)与所述双滑块机构(15)中所述连杆二(7)前端所述弹簧滑块组件(18)的所述弹簧(5)的弹簧丝比所述双滑块机构(15)中所述连杆二(7)末端所述弹簧滑块组件(18)的所述弹簧(5)的弹簧丝粗或弹力大。