[发明专利]自行车用组件及自行车用组件的安装构造

说明书

本发明提供一种能够稳定地安装于车架的自行车用组件及自行车用组件的安装构造。自行车用组件包括：壳体，其支撑自行车的曲柄轴；和第一安装部，其用于将所述壳体安装于所述自行车的车架，所述第一安装部构成为，将所述壳体和所述车架相互分离的方向的力施加给所述壳体和所述车架。

技术领域

本发明涉及一种自行车用组件及自行车用组件的安装构造。

背景技术

作为自行车用组件的一例，已知有包括辅助自行车的推进的马达的驱动单元。作为该例的专利文献1的马达单元包括能够安装于托架的安装部，该托架设置于自行车的车架。在构成托架的一对侧板部之间插入有安装部，侧板部和安装部通过螺栓固定，由此，马达单元固定于托架。

专利文献

专利文献1：日本专利第4416620号公报

根据上述马达单元，在通过螺栓固定的侧板部和安装部之间，存在因制造误差而形成缝隙的情况。在该情况下，随着自行车的行驶等，可能会存在马达单元相对于一对侧板部松动的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够稳定地安装于车架的自行车用组件及自行车用组件的安装构造。

根据本发明的第一方面的自行车用组件的一方式，自行车用组件包括：壳体，其支撑自行车的曲柄轴；和第一安装部，其用于将所述壳体安装于所述自行车的车架，所述第一安装部构成为，将所述壳体和所述车架相互分离的方向的力施加给所述壳体和所述车架。

根据上述第一方面，可以将自行车用组件稳定地安装于车架。

在根据第一方面的第二方面的自行车用组件中，所述第一安装部包括：第一部件，其形成有外螺纹，并构成为按压所述壳体；和第二部件，其形成有与所述第一部件的所述外螺纹结合的内螺纹，并构成为按压所述车架。

根据上述第二方面，通过第一部件和第二部件，可以适当地施加壳体与车架相互分离的方向的力。

在根据第二方面的第三方面的自行车用组件中，所述第一部件构成为，与所述第二部件结合并移动的第一方向上的第一端面按压所述壳体。

根据上述第三方面，第一部件与第二部件结合并移动，从而第一部件的第一端面可以按压壳体。

在根据第三方面的第四方面的自行车用组件中，所述第一部件构成为，在与所述第一方向交叉的方向上支撑所述壳体。

根据上述第四方面，壳体被第一部件适当地支撑。

在根据第三方面或者第四方面的第五方面的自行车组件中，所述第一部件包括沿所述第一方向延伸的第一孔，所述壳体包括插入所述第一部件的所述第一孔的插入部分。

根据上述第五方面，通过将壳体的插入部分插入第一部件的第一孔，从而第一部件可以支撑壳体。

在根据第三方面或者第四方面的第六方面的自行车组件中，所述壳体包括沿所述第一方向延伸的第二孔，所述第一部件的所述第一方向的端部插入所述第二孔。

根据上述第六方面，通过将第一部件的端部插入壳体的第二孔，从而第一部件可以支撑壳体。

在根据第二方面～第六方面中任一者的第七方面的自行车用组件中，所述第二部件的至少一部分设置在所述壳体和所述车架之间。

根据上述第七方面，可以通过第二部件将壳体与车架稳定地连结。

在根据第二方面～第七方面中任一者的第八方面的自行车用组件中，所述第二部件的至少一部分设置在所述第一部件和所述车架之间。

根据上述第八方面，可以通过第二部件将第一部件与车架稳定地连结。