[发明专利]一种用于液压缸的气体型润滑剂在审
申请号: | 201810869592.9 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN109000142A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 黄孝军 | 申请(专利权)人: | 苏州力森克液压设备有限公司 |
主分类号: | F16N15/00 | 分类号: | F16N15/00;C10M125/00;C10N50/06;C10N40/08 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑剂 液压缸 氮气 氩气 体积配比 系统运行 氢气 一氧化碳 流畅性 水蒸汽 二氧化碳 氦气 配比 优化 | ||
本发明公开了一种用于液压缸的气体型润滑剂,成分的体积配比包括:氮气80‑100份、氢气10‑20份、氦气10‑20份、氩气10‑20份、一氧化碳10‑20份、二氧化碳10‑20份、水蒸汽0‑10份。通过上述方式,本发明用于液压缸的气体型润滑剂通过采用优化配比作为液压缸用的润滑剂,从而提高系统运行的流畅性和稳定性,成分新颖、性能稳定、安全可靠、方便实用,在用于液压缸的气体型润滑剂的普及上有着广泛的市场前景。
技术领域
本发明涉及液压设备领域,特别是涉及一种用于液压缸的气体型润滑剂。
背景技术
液压设备,是指用于驱动液压锚机、舵机、起货机、舱盖板和可调螺旋桨等设备的液压装置的总称。由动力部分一油泵、执行部分——液动机(油缸、油马达)、控制部分——各种压力、流量、方向等的控制阀件和辅助部分一油箱、管路等组成。通过这些设备,将系统内的液体介质压力能和力学能相互转换,达到传递运动和力及力矩的目的。液压设备传递的能量范围大,并能在宽广的范围内实现无级调速;运行平稳,特别是低速运动时;可远距离控制,操纵方便,易于实现自动化;运动机件润滑好,寿命长。润滑是液压设备运行时的关键工序,润滑效果的好坏直接影响液压设备的运行流畅性和使用寿命。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种用于液压缸的气体型润滑剂,通过采用优化配比作为液压缸用的润滑剂,从而提高系统运行的流畅性和稳定性,成分新颖、性能稳定、安全可靠、方便实用,在用于液压缸的气体型润滑剂的普及上有着广泛的市场前景。
为解决上述技术问题,本发明提供一种用于液压缸的气体型润滑剂,成分的体积配比包括:
氮气80-100份、
氢气10-20份、
氦气10-20份、
氩气10-20份、
一氧化碳10-20份、
二氧化碳10-20份、
水蒸汽0-10份。
在本发明一个较佳实施例中,成分的体积配比包括氮气80份、氢气10份、氦气10份、氩气10份、一氧化碳10份、二氧化碳10份。
在本发明一个较佳实施例中,成分的体积配比包括氮气80份、氢气10份、氦气10份、氩气10份、一氧化碳10份、二氧化碳10份、水蒸汽5份。
在本发明一个较佳实施例中,成分的体积配比包括氮气100份、氢气20份、氦气20份、氩气20份、一氧化碳20份、二氧化碳20份。
在本发明一个较佳实施例中,成分的体积配比包括氮气100份、氢气20份、氦气20份、氩气20份、一氧化碳20份、二氧化碳20份、水蒸汽10份。
在本发明一个较佳实施例中,成分的体积配比包括氮气90份、氢气15份、氦气15份、氩气15份、一氧化碳15份、二氧化碳15份。
在本发明一个较佳实施例中,成分的体积配比包括氮气90份、氢气15份、氦气15份、氩气15份、一氧化碳15份、二氧化碳15份、水蒸汽5份。
本发明的有益效果是:本发明用于液压缸的气体型润滑剂通过采用优化配比作为液压缸用的润滑剂,从而提高系统运行的流畅性和稳定性,成分新颖、性能稳定、安全可靠、方便实用,在用于液压缸的气体型润滑剂的普及上有着广泛的市场前景。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例包括:
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