[发明专利]数字标牌控制装置及方法和存储有程序的非暂态存储介质在审

专利信息
申请号: 201810864068.2 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN109389413A 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 野村正和;远藤雅人;山室直树 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社;丰田互联公司
主分类号: G06Q30/02 分类号: G06Q30/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 陈炜;马晓虹
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 数字标牌 工作负荷信息 控制装置 显示控制器 存储介质 预定信息 非暂态 配置 存储 检测器 工作负荷 获取单元 目标车辆 视觉 检测
【说明书】:

发明提供了数字标牌控制装置、数字标牌控制方法和存储有程序的非暂态存储介质。该数字标牌控制装置包括:显示控制器,其被配置成在设置在预定道路周围的数字标牌上显示预定信息;目标车辆检测器,其被配置成检测位于道路上的预定范围内的车辆;以及工作负荷信息获取单元,其被配置成获取与车辆的乘员的工作负荷状态有关的工作负荷信息。道路上的预定范围是车辆的乘员在视觉上识别数字标牌的范围。显示控制器根据工作负荷信息来改变要显示在数字标牌上的预定信息的量。

技术领域

本发明涉及数字标牌控制装置、数字标牌控制方法和存储有程序的非暂态存储介质。

背景技术

供车辆的包括乘坐在车辆中的驾驶员的乘员使用的数字标牌是已知的(例如,参见US 2016/0180709A)。

发明内容

然而,在每个车辆的乘员的工作负荷由于某种原因而变得相对高的情况下,存在如下可能性:车辆的乘员可能在可以在视觉上从行驶车辆识别数字标牌的时间内无法充分掌握在数字标牌上显示的信息内容。例如,在驾驶操作的工作负荷(下文中,被称为“驾驶负荷”)变得高于驾驶负荷阈值的情况下,驾驶员可能没有时间充分检查数字标牌。例如,在根据数字标牌与车辆之间的位置关系而乘员相对难以查看数字标牌的内容、并且相应地在视觉上识别数字标牌的工作负荷本身(下文中,称为“视觉识别工作负荷”)增加的情况下,乘员可能无法充分掌握数字标牌的内容。

本发明提供了如下的数字标牌控制装置、数字标牌控制方法以及存储有程序的非暂态存储介质,其使得车辆的乘员即使在车辆的乘员的工作负荷相对高的情况下也能够更可靠地掌握在数字标牌上显示的信息的内容。

本发明的第一方面涉及一种数字标牌控制装置,该数字标牌控制装置包括显示控制器、目标车辆检测器和工作负荷信息获取单元。显示控制器被配置成在设置在预定道路周围的数字标牌上显示预定信息。目标车辆检测器被配置成检测位于道路上的预定范围内的车辆。工作负荷信息获取单元被配置成获取与车辆的乘员的工作负荷状态有关的工作负荷信息。道路上的预定范围是车辆的乘员在视觉上识别数字标牌的范围。显示控制器被配置成根据工作负荷信息来改变要显示在数字标牌上的预定信息的量。

根据本发明的第一方面,显示控制器可以根据车辆的乘员的工作负荷状态来改变在数字标牌上显示的信息量。因此,例如,在可以做出乘员的工作负荷由于某种原因相对高的确定的情况下,可以相对减少在数字标牌上显示的信息量。因此,即使在乘员难以掌握在数字标牌上显示的信息的情况下,车辆的乘员也可以更可靠地掌握在数字标牌上显示的信息的内容。

在根据本发明的第一方面的数字标牌控制装置中,工作负荷信息获取单元可以被配置成获取包括以下信息中的至少一个的工作负荷信息:与车辆的驾驶员的驾驶负荷有关的信息以及与车辆的乘员在视觉上识别数字标牌的视觉识别工作负荷有关的信息。

根据本发明的第一方面,通过使用与驾驶员的驾驶负荷有关的信息或与乘员的视觉识别工作负荷有关的信息作为工作负荷信息,具体地,根据驾驶负荷或视觉识别工作负荷的状况,显示控制器可以改变在数字标牌上显示的信息量。

在根据本发明的第一方面的数字标牌控制装置中,工作负荷信息获取单元可以被配置成:当驾驶负荷高于驾驶负荷阈值时,将在数字标牌上显示的预定信息的量设置为小于当驾驶负荷低于驾驶负荷阈值时在数字标牌上显示的预定信息的量。

根据本发明的第一方面,在驾驶员的驾驶负荷高于驾驶负荷阈值并且因此驾驶员难以掌握在数字标牌上显示的信息的情况下,显示的信息量相对地减少。因此,即使在上述情况下,车辆的驾驶员也可以更可靠地掌握在数字标牌上显示的信息的内容。

在根据本发明的第一方面的数字标牌控制装置中,与驾驶负荷有关的信息可以包括与车辆的自动驾驶等级有关的信息。显示控制器可以被配置成:当自动驾驶等级低于自动驾驶等级阈值时,将在数字标牌上显示的预定信息的量设置为小于当自动驾驶等级高于自动驾驶等级阈值时在数字标牌上显示的预定信息的量。

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