[发明专利]预拧紧装置及喷油嘴总成装配设备

说明书

本发明提供了一种预拧紧装置及喷油嘴总成装配设备，涉及发动机技术领域，包括架体，还包括安装于架体的限位机构、定位机构、滚轮、驱动机构和检测机构；电磁体和电磁帽对接安装于限位机构上，限位机构用于电磁体和电磁帽的轴向限位；定位机构与电磁体连接，用于防止电磁体绕其自身轴线旋转；驱动机构与滚轮传动连接，用于驱动滚轮绕自身轴线旋转，还用于驱动滚轮靠近或者远离电磁帽；当滚轮与电磁帽接触时，滚轮带动电磁帽绕自身轴线旋转；检测机构与驱动机构信号连接，用于检测电磁帽的高度，并通过控制驱动机构控制滚轮的转速。本发明增加预拧紧功能可以降低整线节拍，较大的缩减了整线CT，从而提升了喷油嘴总成的产量。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种预拧紧装置及喷油嘴总成装配设备。

背景技术

汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

大部分喷油嘴总成都包括电磁帽和电磁体，其中，电磁帽上连接有螺母，螺母与电磁体螺纹连接。

基于喷油嘴总成装配的高效量产，产品压装后需将螺母拧紧到额定扭矩，螺母拧紧圈数较多，单站CT是整线节拍的瓶颈，影响喷油嘴总成的产量。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种预拧紧装置及喷油嘴总成装配设备，通过增加预拧紧功能可以降低整线节拍，较大的缩减了整线CT，从而提升了喷油嘴总成的产量。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

第一方面，本发明提供一种预拧紧装置，包括架体，还包括安装于所述架体的限位机构、定位机构、滚轮、驱动机构和检测机构；

电磁体和电磁帽对接安装于所述限位机构上，所述限位机构用于所述电磁体和所述电磁帽的轴向限位；

所述定位机构与所述电磁体连接，用于防止所述电磁体绕其自身轴线旋转；

所述驱动机构与所述滚轮传动连接，用于驱动所述滚轮绕自身轴线旋转，还用于驱动所述滚轮靠近或者远离所述电磁帽；

当所述滚轮与所述电磁帽接触时，所述滚轮带动所述电磁帽绕自身轴线旋转；

所述检测机构与所述驱动机构信号连接，用于检测所述电磁帽的高度，并通过控制所述驱动机构控制所述滚轮的转速。

进一步地，所述限位机构包括第一限位组件和第二限位组件；所述第一限位组件和所述第二限位组件相对设置在对接的所述电磁帽和所述电磁体两端，用于将所述电磁帽和所述电磁体压紧。

进一步地，所述第一限位组件和/或所述第二限位组件包括气缸、液压缸或者电动推杆中的至少一种。

进一步地，所述定位机构包括第一电机和防转气缸，所述第一电机与所述防转气缸传动连接，用于驱动所述防转气缸卡住所述电磁体。

进一步地，所述驱动机构包括滑动组件和第二电机；

所述滑动组件包括滑台、底座和第一驱动件，所述滚轮和所述第二电机均安装于所述滑台上；所述滑台与所述底座滑动连接，所述第一驱动件与所述滑台传动连接，用于驱动所述滑台靠近或者远离所述电磁帽；

所述第二电机与所述滚轮传动连接，用于带动所述滚轮旋转。

进一步地，所述滚轮为两个，两个所述滚轮分别安装于第一支撑杆和第二支撑杆上，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均与所述滑台铰接；