[发明专利]一种直下式均匀发光的汽车车标灯

说明书

本发明涉及一种直下式均匀发光的汽车车标灯，属于汽车零部件领域，主要包括LED光源模块、PCB电路板、内灯罩、LED驱动模块、壳体和logo灯罩,其中PCB电路板固定在壳体上，其上规则分布着若干LED点光源或贴有COB面光源，当LED光源点亮时，经过内灯罩的扩散作用，使得光线得到充分耦合，再照射至logo灯罩上，仅logo区域有光线通过，在一定的视角内可以看到均匀的logo发光效果,而LED光源未点亮时，logo区域由于金属镀层的作用则呈现“反光”效果，与普通的logo车标无异,本发明采用LED光源阵列或面光源实现直下式LED的均匀发光，结构简单，成本低廉。

技术领域

本发明属于汽车零部件领域，尤其涉及一种直下式均匀发光的汽车车标灯。

背景技术

随着汽车的普及，人们对汽车车灯的要求越来越高。现阶段汽车灯具不仅仅是一种照明或信号装置，还有很多灯具作为汽车的装饰件装配在车身各个位置，使得汽车更加美观。而汽车车标灯作为一种汽车外饰灯具，不仅兼具普通logo的标识车标作用，还可以增加驾驶员在夜间驾驶时的体验感。

一般为了得到均匀的光线，需要将LED置于侧面，通过导光板或者光导导出，这种方案往往结构复杂，成本较高，且亮度较低，占空间较大。而采用直下式面光源或者点光源阵列的方案就会大大简化结构，节省空间，且亮度可以做到更高。中国发明专利申请“一种纳米级可均匀发光汽车标牌”(发明专利申请号：201610556617.0公开号：CN 106114398 A)公开了一种纳米级可均匀发光汽车标牌，包括装饰罩、底座和双面胶带，底座上设有凹槽，该凹槽内均匀布置有若干LED灯带，通过LED灯带和装饰罩实现车标logo均匀发光的效果。该发明中车标牌的固定是通过双面胶带来固定，这会极大地降低车标灯的防水防尘等级，难以满足汽车的防水防尘要求；而且该发明中未使用内灯罩，LED光源的中心的亮感会很明显，使得均匀性效果变差；且装饰罩未镀金属层，当LED熄灭时，在透光区域能从外面看到内部的部件，影响美观；且对于复杂的logo，LED灯带拼接时的拼接边缘的LED难以实现等间距，影响发光的均匀性。

发明内容:

本发明的目的在于针对目前车标灯无法防水防尘，光源均匀性较差，美观性不足等问题，提供一种可实现直下式均匀发光车标灯的新方案。

为解决上述技术问题，本发明采用一种直下式均匀发光的汽车车标灯，主要包括壳体、LED驱动模块、PCB电路板、LED光源模块、内灯罩和logo灯罩,其特征在于：所述的PCB电路板卡接在壳体凹面上，所述的LED光源模块贴装在所述的PCB电路板背对壳体的一面，所述的LED驱动模块贴装在所述的PCB电路板靠近壳体的一面，所述的内灯罩与所述的PCB电路板的面卡接，所述logo灯罩卡接在所述的壳体上。

作为优选，所述LED光源模块为COB面光源、LED光源阵列，实现光线的均匀分布。

进一步地，所述LED光源阵列的排列方式包括呈圆形排列、方形排列、三角形排列或者环形排列,提高光源亮感，实现光线均匀分布。

作为优选，所述logo灯罩的logo区域的外表面镀金属层或合金层，当LED熄灭时，在透光区域无法从外面看到内部的部件，提高其美观性。

进一步地，所述logo灯罩的非logo区域为不透光材质，当LED光源模块4不亮时，logo区域7呈现“反光”效果，无法看见内部的部件，增加美观性。

作为优选，所述内灯罩数量为一个或两个，根据车标灯内部空间考虑采用内灯罩数量，其材料为PC或PMMA,方便加入扩散剂。

进一步地，所述内灯罩的表面为皮纹结构，使得光线耦合更充分。

附图说明

图1是本发明车标灯正面结构爆炸图；

图2是本发明车标灯背面结构爆炸图；

图3是本发明LED驱动模块示意图；