[发明专利]一种紧急切断阀有效
| 申请号: | 201810842385.4 | 申请日: | 2018-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN109027394B | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 汤敏;张三喜;丁元亮 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122;F16K5/06;F16K5/08;F16K5/20 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
| 地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 紧急 切断 | ||
1.一种紧急切断阀,所述紧急切断阀包括球阀(10),所述球阀(10)包括阀体(11)、球体(12)、第一阀座(13)、第二阀座(14)、第一阀盖(15)、第二阀盖(16)和驱动阀杆(17);所述阀体(11)为圆柱体,所述第一阀盖(15)固定在所述阀体(11)的第一底面上,所述第一阀盖(15)内靠近所述阀体(11)的区域设有第一凹槽(100),所述第一阀座(13)设置在所述第一凹槽(100)内;所述第二阀盖(16)固定在所述阀体(11)的第二底面上,所述第二阀盖(16)内靠近所述阀体(11)的区域设有第二凹槽(200),所述第二阀座(14)设置在所述第二凹槽(200)内;所述球体(12)位于所述阀体(11)内,并夹设在所述第一阀座(13)和所述第二阀座(14)之间;所述驱动阀杆(17)的第一端固定在所述球体(12)上且所述驱动阀杆(17)的轴线通过所述球体(12)的球心,所述驱动阀杆(17)的第二端从所述阀体(11)的侧面伸出所述阀体(11);
其特征在于,所述紧急切断阀还包括执行器(20),所述执行器(20)包括箱体(21)、液压油缸(22)、导向杆(23)、导向块(24)和拨叉(25);所述液压油缸(22)包括缸体(221)和活塞杆(222),所述缸体(221)固定在所述箱体(21)上,所述活塞杆(222)向所述箱体(21)内延伸;所述导向杆(23)固定在所述箱体(21)内,所述导向杆(23)的轴线与所述活塞杆(222)的轴线平行;所述导向块(24)可滑动地设置在所述导向杆(23)上,并与所述活塞杆(222)固定连接;所述拨叉(25)包括拨叉体(251)和拨叉臂(252),所述拨叉臂(252)夹住所述导向块(24),所述拨叉体(251)上设有安装孔(300),所述拨叉体(251)通过所述安装孔(300)套设在所述驱动阀杆(17)外,所述驱动阀杆(17)的轴线与所述导向杆(23)的轴线垂直;
所述第一阀座(13)和所述第二阀座(14)与所述球体(12)相对的表面(400)采用硬密封材料形成;所述第一阀座(13)与所述球体(12)相对的表面(400)设有第三凹槽(500),所述第三凹槽(500)内设有第一软密封圈(31);所述第二阀座(14)与所述球体(12)相对的表面(400)设有第四凹槽,所述第四凹槽内设有第二软密封圈;所述第一软密封圈(31)上设有第一楔形凹槽(31a),所述第一楔形凹槽(31a)的横截面积沿所述第一阀座(13)与所述球体(12)相对的表面(400)逐渐变化;所述第二软密封圈上设有第二楔形凹槽,所述第二楔形凹槽的横截面积沿所述第二阀座(14)与所述球体(12)相对的表面(400)逐渐变化。
2.根据权利要求1所述的紧急切断阀,其特征在于,所述第一阀座(13)和所述第二阀座(14)上设有硬密封组件。
3.根据权利要求2所述的紧急切断阀,其特征在于,所述第一阀座(13)上的硬密封组件包括第一柔性石墨密封环(33)、第一密封环支座(34)和第一碟簧(35);所述第一柔性石墨密封环(33)设置所述第一阀座(13)和所述第一凹槽(100)的底面之间;所述第一密封环支座(34)与所述第一阀座(13)卡接,所述第一柔性石墨密封环(33)位于所述第一密封环支座(34)和所述第一阀座(13)之间;所述第一碟簧(35)分别与所述第一密封环支座(34)和所述第一凹槽(100)的侧壁相抵;
所述第二阀座上的硬密封组件包括第二柔性石墨密封环、第二密封环支座和第二碟簧;所述第二柔性石墨密封环设置所述第二阀座(14)和所述第二凹槽的底面之间;所述第二密封环支座与所述第二阀座(14)卡接,所述第二柔性石墨密封环位于所述第二密封环支座和所述第二阀座(14)之间;所述第二碟簧分别与所述第二密封环支座和所述第二凹槽的侧壁相抵。
4.根据权利要求1~3任一项所述的紧急切断阀,其特征在于,所述液压油缸(22)上设有行程调节螺杆(223),所述行程调节螺杆(223)与所述活塞杆(222)同轴设置在所述缸体(221)上,所述行程调节螺杆(223)的第一端与所述活塞杆(222)位于所述缸体(221)内的一端相抵,所述行程调节螺杆(223)的第二端伸出所述缸体(221)。
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