[发明专利]一种汽车零部件加工用酸洗处理装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件加工用酸洗处理装置，包括处理箱，处理箱内部上端安装有固定架，固定架中部安装有上酸洗腔，上酸洗腔上端通过软管连接有引液泵，处理箱内部两端安装有驱动轴，驱动轴中部安装有驱动辊，驱动辊外侧缠绕有传送带，处理箱内部下端两侧下酸洗腔，下酸洗腔下端之间设有回收槽，回收槽下端通过回收管连接有回收泵，处理箱上端右侧安装有烘干箱，烘干箱内部两端连接有安装架，安装架之间上端安装有过滤网，安装架之间下端安装有加热丝。本发明，实现着对汽车零部件的双面同步酸洗，同时也避免的资源的浪费，且直接在处理箱上设置烘干箱，使得酸洗之后可以立即进行烘干，保证着前处理的连续性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体是一种汽车零部件加工用酸洗处理装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；②汽车配件加工采购全球化；③汽车配件加工产业转移速度加快。

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

在一些汽车零部件的热镀锌之前，我们需要对其进行酸洗并且烘干，进而使得后期热镀锌层可以更好的附着在汽车零部件外面，以此增加着热镀锌效果，然后现有的汽车零部件在热镀锌之前的酸洗和烘干处理是独立分开的，不仅增加着成本，还会导致酸洗和烘干工艺无法进行有效的衔接，且目前的酸洗方式是一面进行酸洗后，再翻转一面进行酸洗，无法均匀的对汽车零部件的两面同时进行酸洗处理，且酸洗后的酸洗水也直接倾倒，造成资源的浪费，实用性不强。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工用酸洗处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件加工用酸洗处理装置，包括处理箱，所述处理箱内部上端安装有固定架，固定架中部安装有上酸洗腔，上酸洗腔上端通过软管连接有引液泵，所述处理箱内部两端安装有驱动轴，驱动轴中部安装有驱动辊，所述驱动辊外侧缠绕有传送带，所述处理箱内部下端两侧下酸洗腔，下酸洗腔下端之间设有回收槽，回收槽下端通过回收管连接有回收泵，所述处理箱上端右侧安装有烘干箱，所述烘干箱内部两端连接有安装架，安装架之间上端安装有过滤网，安装架之间下端安装有加热丝，所述烘干箱下端之间安装有连接架，连接架中部安装有引风扇。

8作为本发明进一步的方案：所述处理箱两端中部均设有进料槽。

作为本发明进一步的方案：所述烘干箱上端中部设有进气孔。

作为本发明进一步的方案：所述引液泵上端连通有三通接头，三通接头通过喷液管分别连通有下酸洗腔。

作为本发明进一步的方案：所述上酸洗腔下端均匀设有酸洗喷嘴，下酸洗腔上端均匀设有酸洗喷柱。

作为本发明进一步的方案：所述引液泵左端连接有进液管。

作为本发明进一步的方案：所述回收泵上端连通有回流管。

作为本发明进一步的方案：所述回流管与进液管相互连通。

作为本发明再进一步的方案：所述传送带为网状钢丝带结构，且传动带中部均匀设有通孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：