[发明专利]一种洪水应急路灯在审
申请号: | 201810835880.2 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN108644725A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 叶伟然 | 申请(专利权)人: | 叶伟然 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21S9/04;F21V21/108;F21V21/10;F21V21/22;F21W131/103 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭晓凤 |
地址: | 313008 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直焊接 弧形固定杆 过盈配合 伸缩套杆 太阳能板 嵌套 水力发电装置 应急路灯 照明灯 路灯 洪水 使用安全性 水注入装置 间隙配合 水力转换 焊接 台风 照亮 天气 | ||
本发明公开了一种洪水应急路灯,其结构包括太阳能板、照明灯、弧形固定杆、垂直焊接杆、水力发电装置、伸缩套杆,水力发电装置上方的中部与垂直焊接杆垂直焊接,垂直焊接杆的中部与弧形固定杆焊接,采用过盈配合,太阳能板设有两个且位于同一平面上,太阳能板分别安装在伸缩套杆的上方,采用过盈配合,照明灯嵌套在弧形固定杆的前端,采用过盈配合,伸缩套杆嵌套在垂直焊接杆的上方,采用间隙配合,在使用时,可以将水注入装置内部,从而将水力转换成电力,提供给路灯使用,使得在台风天气或者雷雨天路灯也可继续进行使用,照亮路面,使用安全性较高。
技术领域
本发明是一种洪水应急路灯,属于应急路灯领域。
背景技术
在洪水台风天气时,或者城市遭遇持续的强降雨天气,到导致供电系统中断,整个城市会陷入一片漆黑的状态,道路也会形成严重的积水,不仅给人们的生活带来不便,增加人们的恐惧感,也会给救援工作带了一定的不便。
现有技术在使用时,当出现台风天或者雷雨天时,路灯容易因为供电不足,从而导致路灯变暗或者无法使用的情况,导致人们因为看不见路发生危险,使用安全性较低。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种洪水应急路灯,以解决现有技术在使用时,当出现台风天或者雷雨天时,路灯容易因为供电不足,从而导致路灯变暗或者无法使用的情况,导致人们因为看不见路发生危险,使用安全性较低的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种洪水应急路灯,其结构包括太阳能板、照明灯、弧形固定杆、垂直焊接杆、水力发电装置、伸缩套杆,所述水力发电装置上方的中部与垂直焊接杆垂直焊接,所述垂直焊接杆的中部与弧形固定杆焊接,采用过盈配合,所述太阳能板设有两个且位于同一平面上,所述太阳能板分别安装在伸缩套杆的上方,采用过盈配合,所述照明灯嵌套在弧形固定杆的前端,采用过盈配合,所述伸缩套杆嵌套在垂直焊接杆的上方,采用间隙配合,所述水力发电装置包括发电主体、导转轮、移动推压装置、导轮杆、拉绳、滑动板、进水道、卷绳传接杆、转轴盘、搅水传动装置、啮合轴杆、摇摆啮合装置、啮合传动杆组、磁力送电装置、导电输送装置,所述发电主体上方的中部设有导电输送装置,采用过盈配合,所述导转轮设有两个且位于同一平面上,所述导转轮分别安装在发电主体上方的左右两端,采用过盈配合,所述移动推压装置设有两个且位于同一平面上,所述移动推压装置分别嵌套在导轮杆的内部,所述导轮杆设有两个且设于导转轮的下方,所述导轮杆分别与发电主体左右两端的上方垂直焊接,所述拉绳的一端与移动推压装置锁接,所述拉绳的另一端通过导转轮和导轮杆与滑动板上方的中部锁接,所述滑动板设于进水道上方的中部,采用间隙配合,所述进水道设有两个且分别安装在搅水传动装置的左右两端且与发电主体焊接为一体结构,所述卷绳传接杆与搅水传动装置上方的左侧垂直焊接,所述转轴盘为圆形结构且设有两个,所述转轴盘分别设于搅水传动装置上方的左右侧,所述搅水传动装置安装在发电主体下方的中部,采用过盈配合,所述啮合轴杆与转轴盘的右侧相互啮合,所述摇摆啮合装置安装在啮合轴杆的上方且相互啮合,所述啮合传动杆组左侧的中部与摇摆啮合装置的右侧相互啮合,所述磁力送电装置安装在导电输送装置的下方,采用过盈配合,所述导电输送装置与磁力送电装置相连接,采用过盈配合。
进一步的,所述移动推压装置包括压杆、固定焊接板、扣环、滑动套板、导杆、转轮,所述压杆与固定焊接板上方的中部垂直焊接,所述固定焊接板安装在滑动套板上方的中部,采用过盈配合,所述扣环与滑动套板左侧的上方焊接为一体结构,所述滑动套板嵌套在导轮杆的内部,采用间隙配合,所述导杆设于滑动套板前端中部的下方为一体结构,所述转轮为圆形结构且设有两个以上,所述转轮均匀等距的安装在滑动套板的下方且位于同一平面上。
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