[发明专利]一种汽车按钮底板与套体卡置装置在审
| 申请号： | 201810825519.1 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN109080161A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 徐亚维 | 申请（专利权）人： | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/56 | 分类号： | B29C65/56 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 顶面 按钮底板 固定板 套体 卡置 成型 齿形凸起 螺接通孔 吸气通孔 压紧气缸 下凹槽 压紧架 压紧盘 底面 推杆 定位效果 固定牢固 环形圈 连接头 螺接 有压 汽车 通气 损伤 相通 穿过 保证 | ||
1.一种汽车按钮底板与套体卡置装置，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面固定有压紧架(20)，机架(10)的顶板的顶面中部固定有固定板(12)，固定板(12)的顶面中部成型有齿形凸起部(13)，齿形凸起部(13)的周围的固定板(12)上具有吸气通孔(14)，固定板(12)的正下方的机架(10)的顶板的底面成型有下凹槽(11)，下凹槽(11)的顶面成型有多个与吸气通孔(14)相通的螺接通孔(15)，通气连接头(16)螺接在螺接通孔(15)中；
所述压紧架(20)的顶板的顶面固定有两个压紧气缸(21)，两个压紧气缸(21)的推杆穿过压紧架(20)的顶板的底面并固定在同一个压紧盘(22)的顶面上，压紧盘(22)的正下方设有连接环形圈(23)，连接环形圈(23)的外侧壁固定在压紧架(20)的支撑柱的内侧壁上，连接环形圈(23)的顶面固定有多个缓冲弹簧(24)，环形定位部(25)固定在所有的缓冲弹簧(24)的顶面上，环形定位部(25)的上部内侧壁具有环形槽(26)，套体(100)插套在连接环形圈(23)和环形定位部(25)中，套体(100)的顶部外侧壁成型有的径向边插套在环形槽(26)中并压靠在环形槽(26)的底面上，压紧盘(22)的底面压靠在环形定位部(25)的顶面上，压紧盘(22)的中部底面具有凸起环(221)，凸起环(221)的底面压靠在套体(100)的顶端面上，套体(100)的下部侧壁成型有卡置孔(101)，按钮底板(200)压靠在固定板(12)的顶面上，齿形凸起部(13)插套在按钮底板(200)的中部具有的齿形凹孔中，按钮底板(200)的边部顶面成型有卡置部(201)，卡置部(201)与卡置孔(101)上下对应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车按钮底板与套体卡置装置，其特征在于：所述固定板(12)的底面成型有环形卡槽，密封圈(1)嵌套在环形卡槽中，密封圈(1)夹持在固定板(12)与机架(10)的顶板的顶面之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车按钮底板与套体卡置装置，其特征在于：所述凸起环(221)的底面和外侧壁均固定有弹性防护层(222)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车按钮底板与套体卡置装置，其特征在于：所述弹性防护层(222)为硅胶弹性防护层。
5.根据权利要求1所述的一种汽车按钮底板与套体卡置装置，其特征在于：所述环形定位部(25)的内侧壁上成型有多个定位槽，套体(100)的外侧壁上成型有的定位条(102)插套在对应的定位槽中。
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