[发明专利]一种可以手动调节的悬挂盒固定夹具工装

说明书

本发明公开了一种可以手动调节的悬挂盒固定夹具工装，包括左支架和右支架，所述左支架和所述右支架之间设有支架连接条，所述支架连接条侧壁上设有导向槽，所述导向槽上设有可移动的左固定夹和右固定夹，所述左支架和所述右支架之间固定有悬挂盒，所述悬挂盒和所述导向槽分别相对设在所述支架连接条上。本发明公开的一种可以手动调节的悬挂盒固定夹具工装，通过固定夹将悬挂盒固定在主驾驶或副驾驶座位背部，代替毛刺粘连，不仅增加了悬挂盒的承重能力，同时提高了悬挂盒的稳定性；此外，通过调节两个固定夹的间距，使其能适应不同型号的座椅。

技术领域

本发明涉及一种夹具工装，具体为一种可以手动调节的悬挂盒固定夹具工装，属于车载零部件应用领域。

背景技术

车载悬挂盒作为车内小部件的收纳盒，广泛应用在不同型号的车内。

传统的车载悬挂盒通过毛刺粘连固定在车顶，但毛刺粘连承重能力有限，悬挂盒不能超重，同时毛刺粘连时间有限，长时间使用，毛刺会粘上其他杂质，导致毛刺粘连效果降低，影响悬挂盒的稳定性。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可以手动调节的悬挂盒固定夹具工装。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种可以手动调节的悬挂盒固定夹具工装，包括左支架和右支架，所述左支架和所述右支架之间设有支架连接条，所述支架连接条侧壁上设有导向槽，所述导向槽上设有可移动的左固定夹和右固定夹，所述左支架和所述右支架之间固定有悬挂盒，所述悬挂盒和所述导向槽分别相对设在所述支架连接条上。

优选地，所述左支架和所述右支架型号相同，所述左固定夹和右固定夹型号相同。

优选地，所述左固定夹包括固定板、左夹板和右夹板，所述左夹板和所述右夹板分别相对固定在所述固定板上，所述固定板底部设有连轴，所述连轴底部设有限位盘，所述导向槽内部上表面和底表面分别设有相互对称的限位槽，所述限位盘嵌在所述限位槽内。

优选地，所述左夹板和所述右夹板型号相同，所述左夹板和所述右夹板均为PVC材质，所述左夹板和所述右夹板上端间距为8～15mm。

优选地，所述左支架和所述右支架侧壁上分别设有相互对称的螺纹孔，所述螺纹孔上螺旋固定有调节销，所述支架连接条两个相对的侧壁上分别设有螺旋槽，所述螺旋槽与所述螺纹孔相对。

优选地，所述调节销上表面设有转盘，所述转盘的直径大于所述调节销的直径，所述调节销的长度为所述支架连接条长度的1/3～1/2。

优选地，所述连轴侧壁上设有销固定槽，所述销固定槽侧壁上设有转盘限位槽。

优选地，所述悬挂盒上表面通过铰链接固定有悬挂盒盖，所述悬挂盒上表面侧壁上设有磁铁固定槽，所述磁铁固定槽内设有吸附层，所述悬挂盒盖下表面设有磁铁，所述磁铁与所述磁铁固定槽相对应。

优选地，所述吸附层为铁皮。

本发明的有益效果是：本发明公开的一种可以手动调节的悬挂盒固定夹具工装，通过固定夹将悬挂盒固定在主驾驶或副驾驶座位背部，代替毛刺粘连，不仅增加了悬挂盒的承重能力，同时提高了悬挂盒的稳定性；此外，通过调节两个固定夹的间距，使其能适应不同型号的座椅。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明左固定夹结构示意图。

图3为本发明调节销结构示意图。

图4为本发明左支架结构示意图。

图5为本发明支架连接条结构示意图。

图6为本发明悬挂盒结构示意图。