[发明专利]一种轨道交通车地无线通信的车载毫米波收发机有效
| 申请号: | 201810810979.7 | 申请日: | 2018-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN108616288B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
| 发明(设计)人: | 罗志刚 | 申请(专利权)人: | 成都吉纬科技有限公司 |
| 主分类号: | H04B1/3822 | 分类号: | H04B1/3822;H04B1/40 |
| 代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 孙一峰 |
| 地址: | 610000 四川省成都市成华*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 交通车 无线通信 车载 毫米波 收发 | ||
1.一种轨道交通车地无线通信的车载毫米波收发机,其特征在于,所述毫米波收发机包括毫米波收发模块、微波模块和中频模块,其中:
所述毫米波收发模块,包括毫米波发射电路和毫米波接收电路;毫米波发射电路用于将微波模块输入的中频信号上变频至工作的毫米波频段,并放大至所需功率后送入环形器,由车载天线向地面轨道沿线站点上的地面天线发射出去;同时,车载天线接收地面天线发射的毫米波信号,经环形器后进入毫米波接收电路,毫米波接收电路将信号放大后下变频至中频信号,输出至微波模块;
所述微波模块包括微波处理模块、本振模块、电源模块和信号处理模块;所述微波处理模块包括发射通道和接收通道,分别用于对来自中频模块的中频发射信号和去中频模块的中频接收信号进行温度补偿、放大、滤波和均衡处理;所述本振模块用于为毫米波收发模块提供所需的本振信号;所述电源模块用于将外部输入电压转换为毫米波收发模块、微波模块和本振模块所需的电压并分别为其供电;所述信号处理模块用于对车载毫米波收发机的监控信息进行采集和传输,所述监控信息为衡量各模块工作状态的物理指标信息;所述车载毫米波收发机装配于交通车车体两端,形成两条相互独立的毫米波收发通道;
所述中频模块为可与基带、调制解调器集成的部分中频电路,包括中频发射通道和中频接收通道;所述中频发射通道用于对中频发射信号进行均衡、放大和滤波处理;同时中频接收通道对中频接收信号进行自动增益控制、滤波和放大处理,提供解调器所需要的中频信号;
所述毫米波收发模块、微波模块、环形器、车载天线集成在天线罩中,所述天线罩位于车体顶部;
安装于车顶的毫米波模块和微波模块采用垂直互连的方式,工作时受系统实时监控,支持系统校准、故障预警和故障快速定位,发射端的信号功率和接收端的AGC可以动态调整。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车地无线通信的车载毫米波收发机,其特征在于,所述监控信息至少包括毫米波收发模块的温度信息和电源模块的总工作电流指示信息。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车地无线通信的车载毫米波收发机,其特征在于,所述毫米波收发机的毫米波信号接口采用WR-28标准波导,本振信号及中频信号接口采用同轴连接器。
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