[发明专利]一种储油囊及具有该储油囊的储油系统

说明书

本发明涉及一种储油囊及具有储油囊的储油系统中，储油囊包括上法兰盘、下法兰盘、曩体、加强筋和油筒。上、下法兰盘分别固定于油筒的上端、下端。曩体分别固定于上、下法兰盘的外沿从而限定出中空的内部结构。加强筋上端、下端分别固定于上、下法兰盘的外沿。曩体内部注入油液膨胀后，加强筋束缚曩体并张紧，将曩体内部压力传递至加强筋，并且由上法兰盘、下法兰盘传递至曩体内部的油筒。由此，在注入油液时，曩体内部的压力主要依靠加强筋和油筒来承受，因而能够提高储油囊的抗压能力。

技术领域

本发明涉及一种储油领域，具体涉及一种储油囊及具有该储油囊的储油系统。

背景技术

随着技术的发展，越来越多的海洋资源被人们所发掘。作为不可或缺的资源，越来越多的石油被从海洋从开发。由于在海洋中，开采石油的位置多远离陆地，无法直接将开采出的石油直接输送至岸上；而船舶的运载速度、单次运载量有限，很难及时地将开采出来的石油及时运走。因此，现有的海洋石油开采过程中，多是先将开采出的石油存在开采地附近的海域中。具体地，通过浮式储油船(FSO)、水下混凝土重力储罐、水下钢储罐和柔性储油囊这几种方式临时存储石油。但上述几种储存方式都存在各自的缺陷：

对于浮式储油船(FSO)来说，其高资本支出和高运营成本；耗油量高且二氧化碳排放量大；存在挥发性有机物的排放；在海上需要人工操作，需要直升飞机来回运送工作人员；受恶劣天气条件的影响较大。

对于混凝土重力式储罐来说，其安装时间长；有毒物质沉降；拆除设备困难且弃用成本高；只适用于浅海；不可移动。

对于钢储罐来说，其安装时间长；无水/油隔离膜的钢储罐因水油混合会发生乳化层堆积；带水/油隔离膜的钢储罐在卸油时，应用油水置换原理，需要先进海水，利用海水压力将膜内的油挤压出去，进入的海水会对钢制内壁造成腐蚀，存在较高的内部泄漏风险；有毒物质沉降；维护困难；拆除设备困难且弃用成本高；不可移动。

对于柔性储油囊来说，其结构简单，拆卸方便；其包括内外两层，由于内层要持续处于油液浸泡状态，因而内层结构一般要设置成由耐油腐蚀的材料制成，外侧则处于海水浸泡的状态，相应的，外层结构一般要对应地设置成耐海水腐蚀的材料制成，而耐油腐蚀的材料和耐海水腐蚀的材料的抗压能力一般较弱，使用一段时间后，储油囊的抗压能力更会急剧下降。储油囊可能出现裂纹，甚至出现爆炸的情况。

因此，提供一种可靠且制造成本低的储油囊成为本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种储油囊，储油囊的曩体外围设有加强筋，加强筋包围曩体，且加强筋以及曩体内部的油筒共同作用承受曩体内部的压力，克服了曩体抗压能力弱的问题。

本发明采用以下技术方案实现：

一种储油囊，其包括：

上法兰盘；

下法兰盘，其设有供油液进、出的开口；

曩体，曩体的上端固定于所述上法兰盘的外沿；且下端固定于所述下法兰盘的外沿，所述曩体由柔性材料制成，其具有内部中空空间，且所述曩体由内侧至外侧依次设置有内囊、介质填充层和外囊，且横截面呈由波峰和波谷组成的花瓣形状；

加强筋，所述加强筋设有多个，每个所述加强筋的一端固定于所述上法兰盘，另一端固定于所述下法兰盘，每个所述波谷的位置处均设有至少一个所述加强筋；

油筒，其位于所述曩体内部，且具有与所述中空空间连通的多个通孔，所述油筒的一端固定于所述上法兰盘，另一端固定于所述下法兰盘且与所述开口连通。

较佳地，所述曩体由硅橡胶或尼龙或改性尼龙或乙丙橡胶制成；优选由改性尼龙制成。