[发明专利]一种金属件挤丝定位锁止机构

说明书

一种金属件挤丝定位锁止机构，包括有滑动推拉机构和滑动连接机构。滑动推拉机构包括有底座，工位滑块安装在底座上，工位滑块两侧对应位置处的底座上安装有双向轴承辊件；双向轴承辊件上设有滚动轴承且侧面与工位滑块接触，工位滑块一端连接气缸另一端连接；滑动连接机构，通过气缸带动，将上压料块扣在相应位置处的下压料块上。本发明创造通过上述结构，提供了一种使用方便、运行稳定、加工效率高的属件挤丝定位锁止机构。

技术领域

本发明创造涉及一种金属件挤丝定位锁止机构，属于汽车座椅加工领域。

背景技术

钣金骨架是安装在轿车座椅主、副驾驶座椅中的重要埋伏件，安全气囊连接机构中的钣金件及侧板，孔多数是翻孔后再加工螺纹孔，为了保证螺纹刚性强度匀采用挤丝加工；主要保证螺纹及，丝锥。

现在汽车座椅靠背骨架的钣金件攻丝夹具，结构精度低，没有上压紧机构，其结果跟无法本满足首先挤丝过程巨大悬转扭矩力。由多种钣金件经过多次装夹，工件变形量大，废品多，关键尺寸无法保证，加工工时高，制造成本也随高。而且无压料机构只有简单定位块和销钉，没有上压料和下定位块配合进行夹紧定位，单序加工，都没有导向机构进行对工件定位的上，下面同步工作程序进行控制；定位状态不稳定。并且都是整体上下结构。没有侧向倒滑板进行对滑动机构准确进行运动过程的控制，导致挤丝后钣金之间连接扭曲，连接不牢固，部件脱落、不安全、间隙大配合面贴合不好；因螺纹反复猜卸会影响螺纹丝扣混乱，造成产品报废，增加制造成本；而且滑动机构间是用双导柱气缸控制的，并且有双导轨运动，双导轨机构又是在双侧滚轴间(由连接滚轴两端镶有轴承)进行前后运动，侧面有双固定板，影响工件的装配尺寸；不合格品多。所有定位夹紧机构都是单一性不可调的夹具，废品多；成本高。影响焊工件质量和连接强度，组合连接后外观不规整，生产效率低。

发明内容

针对以上问题，本发明创造提出了一种金属件挤丝定位锁止机构，包括有滑动推拉机构和滑动连接机构，与滚轮接触的侧面有石墨导滑机构，压制夹紧机构与定位块配合并且在加工之前按工件形状调整好；同步不偏移，稳定性好、装配方便。根据工件配合状态，设置了垂直夹紧定位形式和侧向双导柱导向夹紧定位形式，解决了现有技术中存在的生产效率低、成本质量差的技术问题。

为了实现上述目的，本发明创造采用的技术方案为：一种金属件挤丝定位锁止机构，其特征在于：包括有滑动推拉机构和滑动连接机构；

滑动推拉机构包括有底座，工位滑块安装在底座上，工位滑块两侧对应位置处的底座上安装有双向轴承辊件；双向轴承辊件侧面与工位滑块接触，双向轴承辊件通过外部安装的滚动轴承进行原位旋转；工位滑块一端连接气缸，通过气缸带动，并通过两侧双向轴承辊件进行定位的同时实现顺滑运动；

滑动连接机构的悬臂梁一端通过竖向设置的丝杠传动轴与工位滑块连接，另一端与托架连接；上压料块通过连杆安装在托架下部；

气缸带动工位滑块从而带动托架运动到规定位置处，下调丝杠传动轴使滑动连接机构整体下降，将上压料块扣在相应位置处的下压料块上。

所述的底座上通过螺钉安装有滚轴固定支架，滚轴固定支架两层阶梯型形；定位轴和双向轴承辊件安装在滚轴固定支架上板与底座之间。

所述的定位轴与双向轴承辊件上，盖有轴向固定板，滚轴固定支架上板压在轴向固定板上。

所述的底座上设有固定板；定位轴安装在固定板的安装孔内，双向轴承辊件安装在固定板的滑动导轨内；固定板压在滚轴固定支架下板与底座之间，并通过螺钉进行连接固定。

所述的工位滑块两侧的底座上，均匀的分布有N个双向轴承辊件，工位滑块与双向轴承辊件侧面相接处位置处，镶有石墨滑块。

所述的丝杠传动轴下部穿过工位滑块和底座后与动力机构连接；底座上，相应丝杠传动轴穿过处设有丝杠连接套；工位滑块上，相应丝杠传动轴穿过处设有连接套件。