[发明专利]一种桥梁维护用平台有效
申请号: | 201810787453.1 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108999082B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 田美灵;王晋宝 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 316000 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转装置 车体 检修 桥梁维护 伸缩气缸 操作仓 高架桥 固定框 车载平台 检修平台 平台技术 桥梁维修 维护平台 向下移动 螺纹栓 升降套 外沿边 转动轴 自由端 管网 线管 转动 架设 检测 节约 移动 桥梁 改进 | ||
本发明涉及桥梁维修平台技术领域,且公开了一种桥梁维护用平台,包括车体,所述车体车载平台顶部的左侧固定框,所述固定框通过螺纹栓与回转装置固定连接,所述回转装置的转动轴固定连接有升降套。本发明解决了现有技术中的检修平台灵活性差、不方便进行架设以及不能快速的确认检修点的问题,本实用通过对回转装置和液压伸缩气缸的改进,将车停靠在高架桥外沿边,回转装置能够将操作仓转动高架桥一侧,液压伸缩气缸的自由端能够将操作仓向下移动至桥梁外侧,此时可以对管道和线管进行检修,检修中能够开动车体,车体在移动时,能够对管网进行各段进行检测,此时能够节约对损坏点寻找的时间,而且能够增加维护平台的灵活性。
技术领域
本发明涉及桥梁维修平台技术领域,具体为一种桥梁维护用平台。
背景技术
桥梁在使用中需要定期对桥梁进行保护,而城市高架桥在假架设后,通常在桥梁的两侧安装电线管或者是下水管,在运行后,其两管在使用后会出现一些毛病,此时需要对其检修。
常见的检修方式是使用吊车,但是在检修时,损坏点不能精确的确认,使得检修比较过程复杂繁琐,此时需要不停的更换检修点进行检查,这样浪费了检修时间,另外现有技术中的检修检修平台,如中国专利号为CN201620333695.X本发明公布了一种桥梁维护检修装置,包括吊架机构、升降机构和吊篮机构;升降机构包括由顶架和底架构成的滑动框架,吊篮机构包括吊篮框架和吊篮平台;吊篮框架除伸出端正对桥梁一侧外其他三侧面均设有吊篮平台护栏;吊篮平台上还设有伸缩自卸板,伸缩自卸板包括滑板和与吊篮平台伸出端相铰接的底板,底板上左右两侧对称设有凹槽开口朝上且凹槽内设有圆柱滚轮的槽钢,在两槽钢之间的底板上还设有一道一端开口一端封闭的滑槽且封闭端朝吊篮平台的伸出端;滑板底部设有活动嵌于滑槽的限位滑块;在滑槽封闭端的底板上端连接有与第二自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构的卷筒钢缆。本发明使用安全可靠,省时省力,工作效率高公开的文件中在对桥梁检修时,不具备实时移动的功能,也无法进行快速检修以及快速对损坏点查找的问题,
另外中国专利号CN201620976293.1本发明涉及一种桥梁检查平台。解决了目前中小型桥梁没有检查设备,不方便对桥梁结构进行检查养护的问题。检查平台包括安装在桥梁护栏侧的上行平台和安装在桥梁盖梁上的下行平台,下行平台围绕盖梁的两长边和一宽边设置,位于宽边上的下行平台与上行平台之间通过爬梯相连接,爬梯上端通过踏扣机构活动安装在上行平台上。本发明的优点是充分利用了原桥承载能力,增设外部可进入平台,时刻了解支座、盖梁等构件工作状态,确保桥梁运营稳定、安全。平台结构简单合理,通过构件预制拼装,施工工期短,投资规模小,经济效益高。爬梯放置平稳且拆卸方便,卸下爬梯可以防止他人误入平台公开的文件中不具备灵活性的特点,使用具有局限性。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种桥梁维护用平台,解决了现有技术中的检修平台灵活性差、不方便进行架设以及不能快速的确认检修点的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种桥梁维护用平台,包括车体,所述车体车载平台顶部的左侧固定框,所述固定框通过螺纹栓与回转装置固定连接,所述回转装置的转动轴固定连接有升降套筒,所述升降套筒的顶部通过固定座与液压伸缩气缸的底部固定连接,所述液压伸缩气缸的自由端贯穿升降套筒的顶部且延伸至其内部开设的空腔内并与滑块的顶部固定连接,所述滑块的前后两侧均开设有活动槽,所述活动槽内壁的前后两侧通过固定杆活动连接,所述固定杆上套接有滚轴,所述滑块的右侧固定连接有连接块,所述连接块的一端贯穿空腔内壁的右侧开设的滑口且延伸至外,所述连接块的一端与横杆的左侧固定连接,所述横杆的右端与连接杆侧表面顶端的左侧固定连接,所述连接杆的底部固定连接有操作仓,所述操作仓顶部与底部的前后两侧通过隔杆固定连接,所述操作仓内壁前后两侧的左侧通过护栏固定连接,所述操作仓的内壁的一侧固定连接有控制器,所述控制器的输出端分别与回转装置和液压伸缩气缸的输入端电连接。
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