[发明专利]一种新能源汽车电池组的安装机构

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池组的安装机构，包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内活动安装有电池组，安装槽两侧的内壁上均开设有凹槽，凹槽内滑动安装有固定杆去，且固定杆的一端延伸至凹槽外，电池组的两侧均开设有固定槽，固定杆靠近电池组的一端与固定槽滑动连接，固定杆位于凹槽内的一端开设有卡杆槽，卡杆槽内滑动安装有卡杆，且卡杆的一端延伸至卡杆槽外，卡杆位于卡杆槽外的一端与凹槽的内壁焊接固定，凹槽顶侧的内壁上开设有第一滑槽。本发明结构简单，使用方便，便于对电池组进行拆装，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池组的安装机构。

背景技术

电池组，是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流，串联电池组没有过多的要求。

目前，现有新能源汽车电池组的安装机构多数不便于进行电池组的拆装工作，当需要将电池组进行拆装时非常麻烦，耽误时间，不利于人们的使用，随着科学技术的进步，社会的发展，人们对电池组的安装机构提出了更高的要求，所以我们提出了一种新能源汽车电池组的安装机构用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池组的安装机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新能源汽车电池组的安装机构，包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内活动安装有电池组，安装槽两侧的内壁上均开设有凹槽，凹槽内滑动安装有固定杆，且固定杆的一端延伸至凹槽外，电池组的两侧均开设有固定槽，固定杆靠近电池组的一端与固定槽滑动连接，固定杆位于凹槽内的一端开设有卡杆槽，卡杆槽内滑动安装有卡杆，且卡杆的一端延伸至卡杆槽外，卡杆位于卡杆槽外的一端与凹槽的内壁焊接固定，凹槽顶侧的内壁上开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑块，且第一滑块的底部延伸至第一滑槽外，第一滑块的底部与固定杆焊接固定，第一滑槽两侧的内壁上均开设有转轴槽，两个转轴槽内转动安装有同一个第一转轴，第一转轴上固定套设有第一锥形齿轮，第一滑槽顶侧的内壁上开设有转轴通孔，转轴通孔内转动安装有第二转轴，第二转轴的两端均延伸至转轴通孔外，第二转轴位于第一滑槽内的一端固定安装有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，第二转轴远离第二锥形齿轮的一端固定安装有把手。

优选的，所述卡杆槽两侧的内壁上均开设有第二滑槽，卡杆的两侧均焊接有第二滑块，两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑槽内。

优选的，所述第一滑块的顶部滚动安装有滚珠，滚珠与第一滑槽的内壁相接触。

优选的，所述第一滑块上开设有通孔，通孔的内壁上设有内螺纹，第一转轴上设有外螺纹，通孔与第一转轴螺纹连接。

优选的，所述转轴槽内套设有轴承，轴承固定安装在第一转轴上。

优选的，所述转轴通孔上开设有环形槽，第二转轴上固定安装有卡块，卡块与环形槽转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过安装座、安装槽、电池组、凹槽、固定杆、固定槽、卡杆槽、卡杆、第一滑槽、第一滑块、转轴槽、第一转轴、第一锥形齿轮、转轴通孔、第二转轴、第二锥形齿轮和把手的配合，当需要拆卸电池组，首先，转动把手，把手带动第二转轴转动，第二转轴带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动转轴转动；

转轴的转动带动第一滑块向远离电池组的方向滑动，第一滑块带动固定杆向远离电池组的方向滑动，当固定杆从固定槽内完全滑出后，拉动电池组，使电池组向远离安装座的方向滑动，将电池组从安装槽内拉出，从而完成了电池组的拆卸工作；

本发明结构简单，使用方便，便于对电池组进行拆装，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

附图说明