[发明专利]一种预制装配式盖梁及其施工方法

说明书

本申请公开了一种预制装配式盖梁及其施工方法，其中，预制装配式盖梁包括：多个盖梁节段，每个盖梁节段中均预埋有多个螺纹钢筋，盖梁节段之间拼接装配，每两个相邻的盖梁节段的拼接端对应螺纹钢筋的位置设置有操作槽孔；螺纹钢筋连接器，每两个相邻的盖梁节段的螺纹钢筋通过螺纹钢筋连接器拼接，且螺纹钢筋连接器容纳于操作槽孔中。该预制装配式盖梁与现有的采用预应力钢筋及注浆使三段结构连接成整体的盖梁相比，螺纹钢筋、螺纹钢筋连接器均为标准产品，不需专用设备和定制加工，简化了施工，降低了施工造价，且采用机械连接，在盖梁拼装完成后，无需等待即可在盖梁上进行后续施工，缩短了施工工期。

技术领域

本发明涉及桥梁建造技术领域，特别涉及一种预制装配式盖梁。本发明还涉及一种预制装配式盖梁的施工方法。

背景技术

预制装配式桥梁体系主要包括预制拼装主梁和预制拼装桥墩。预制拼装主梁的拼装作业通常在深夜进行，除了夜间临时占用部分车道拼装施工外，施工期间地面车道数基本保持不变。既减少对大气环境和道路交通的影响，又减轻对市民生活造成的干扰。盖梁采用预制装配式施工，无需搭设支架，能大幅度加快施工进度，并有效减少对现有道路交通的干扰。

现有的一种盖梁施工方法是，盖梁分三段吊装，具体为：将盖梁划分三段分别在工厂预制，待现场桥墩立柱施工完成后，将分段预制的盖梁运输至现场，分段吊装架设盖梁，穿放并张拉预应力筋使三段结构连接成整体，完成预应力孔道注浆封闭并封锚。但是这种盖梁施工方法，采用预应力钢筋及注浆使三段结构连接成整体，需要专用的预应力张拉设备及灌浆设备，造价较高，且须等浆液强度达到要求(约3～7天)后方能在盖梁上进行后续施工，工期较长。

综上所述，如何解决盖梁施工造价高、工期长的问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种预制装配式盖梁，以降低施工造价，缩短施工工期。

本发明的另一个目的在于提供一种预制装配式盖梁的施工方法，以降低施工造价，缩短施工工期。

为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种预制装配式盖梁，包括：

多个盖梁节段，每个盖梁节段中均预埋有多个螺纹钢筋，所述盖梁节段之间拼接装配，每两个相邻的所述盖梁节段的拼接部位对应所述螺纹钢筋的位置设置有操作槽孔；

螺纹钢筋连接器，每两个相邻的所述盖梁节段的所述螺纹钢筋通过所述螺纹钢筋连接器拼接，且所述螺纹钢筋连接器容纳于所述操作槽孔中。

优选地，在上述的预制装配式盖梁中，所述盖梁节段拼接装配后，所述操作槽孔中填充有混凝土。

优选地，在上述的预制装配式盖梁中，所述操作槽孔中填充的混凝土的结构强度等级高于所述盖梁节段的混凝土的结构强度等级。

优选地，在上述的预制装配式盖梁中，每两个相邻的所述盖梁节段的拼接端之间设置有环氧树脂胶层。

优选地，在上述的预制装配式盖梁中，每两个所述盖梁节段的拼接端还设置有彼此嵌合固定的凹槽凸起结构。

优选地，在上述的预制装配式盖梁中，所述凹槽凸起结构沿所述预制装配式盖梁的横向贯通延伸。

优选地，在上述的预制装配式盖梁中，每个所述盖梁节段的所述螺纹钢筋的端部与该所述盖梁节段的拼接端的端面平齐，每个所述盖梁节段的拼接端对应所述螺纹钢筋的位置均设置有所述操作槽孔，所述螺纹钢筋的端部位于所述操作槽孔内。