[发明专利]一种充电桩电缆有效
申请号: | 201810783708.7 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN109019193B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 周国庆;杭士邦 | 申请(专利权)人: | 安徽蒙特尔电缆集团有限公司 |
主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 傅磊 |
地址: | 238300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 电缆 | ||
本发明公开了一种充电桩电缆,包括电缆仓、通孔和电机仓,电机仓内部设置有电机,且电机轴部固定连接收纳盘,收纳盘缠绕有充电线,收纳盘外部设置有电缆仓.且电机仓固定连接电缆仓,电缆仓底部通过支撑架固定连接电机仓底部,本充电桩电缆用于对汽车进行供电,支架的设置使电力电缆、信号电缆和控制电缆不直接接触,若这些电缆接触会因为电流热效益而加速彼此之间的老化,海绵层的填充填充可以对电力电缆、信号电缆和控制电缆进行保护,减缓它们收到的冲击力,保护套设置可以防止表皮直接暴露在空气中,延缓表皮的老化,本设备单独设置有配电箱对磁通铁进行供电。
技术领域
本发明涉及电缆技术领域,尤其涉及一种充电桩电缆。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟,电动汽车的种类有纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
对日益严重的能源、气候、环境问题,发展新能源汽车己逐渐成为全世界的共识。电动汽车充电电缆用于连接汽车充电装置与充电桩,从而对汽车进行充电。但是,由于充电桩电缆受到日光、风化、油污、潮湿、冰冻等不利条件的影响,容易出现充电桩电缆断裂和电缆整体变形等问题,影响了充电桩电缆的使用寿命。因此,本领域技术人员提供了一种充电桩电缆,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种充电桩电缆。
本发明提出的一种充电桩电缆,包括电缆仓、通孔和电机仓,电机仓内部设置有电机,且电机轴部固定连接收纳盘,收纳盘缠绕有充电线,收纳盘外部设置有电缆仓.且电机仓固定连接电缆仓,电缆仓底部通过支撑架固定连接电机仓底部;
充电线包括磁通铁、保护套和电缆,保护套一端表面等间距设置有若干磁通铁,且保护套与连接磁通铁平行的一端镶嵌有若干磁性金属,且保护套内部设置有电缆装置;
电缆装置包括表皮、电力电缆和信号电缆,表皮内部设置有支架,且支架与表皮间隙处分别设置有电力电缆、信号电缆和控制电缆。
作为本发明进一步的方案:电力电缆、信号电缆和控制电缆与表皮的空隙处填充有海绵层。
作为本发明再进一步的方案:磁通铁和磁性金属的位置对应设置,且磁性金属表面凹槽尺寸与磁通铁尺寸相同。
作为本发明再进一步的方案:表皮为橡胶材质,且表皮内部添加有抗氧化剂。
作为本发明再进一步的方案:支架与表皮内壁接触,且支架等角度将表皮内部分隔成三个部分。
作为本发明再进一步的方案:保护套为方形结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本充电桩电缆用于对汽车进行供电,支架的设置使电力电缆、信号电缆和控制电缆不直接接触,若这些电缆接触会因为电流热效益而加速彼此之间的老化,海绵层的填充填充可以对电力电缆、信号电缆和控制电缆进行保护,减缓它们收到的冲击力,保护套设置可以防止表皮直接暴露在空气中,延缓表皮的老化,本设备单独设置有配电箱对磁通铁进行供电。
2、充电线闲置时收纳在电缆仓中进行保护,当需要对汽车充电时,断开磁通铁的电源,所此时磁通铁和磁性金属壳可轻松分开,启动电机(Y160M2-8),电机带动收纳盘旋转,此时可对充电线长度进行调整,当需要收纳充电线时,对磁通铁进行供电,磁通铁紧紧吸附在磁性金属表面,则充电线被紧密的收纳,本充电桩电缆结构合理,使用简单,通过多种措施对电缆进行保护,极大的延长电缆的寿命,适合社会广泛使用。
附图说明
图1为一种充电桩电缆的结构示意图。
图2为一种充电桩电缆中充电线结构示意图。
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