[发明专利]用于地铁车厢内的座椅在审
| 申请号： | 201810782132.2 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN109080653A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 袁蓓莎;王予歆;沈江龙 | 申请（专利权）人： | 袁蓓莎 |
| 主分类号： | B61D33/00 | 分类号： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 313000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活动坐板 地铁车厢 座椅 驱动机构 固定坐板 支撑架 坐板 行李架 竖直状态 水平状态 车厢壁 内空间 滚筒 铰接 搬运 行李 缓解 旅客 配备 申请 | ||
【权利要求书】：
1.用于地铁车厢内的座椅，包括坐板、支撑架、驱动机构，其特征在于：所述坐板包括活动坐板(11)和固定坐板(12)，固定坐板(12)位于活动坐板(11)的下方，固定坐板(12)的占地面积小于活动坐板(11)的占地面积；支撑架包括固定在活动坐板(11)前端的支柱(21)和固定在车厢壁上的连接块(22)；每个活动坐板(11)至少配备3个支柱(21)，每个支柱(21)上设置有滚筒(23)；活动坐板(11)的后端铰接在连接块(22)上；驱动机构与活动坐板(11)相连，驱动机构使活动坐板(11)在水平状态与竖直状态之间变换，当活动坐板(11)处于竖直状态时，支柱(21)成水平状态。
2.如权利要求1所述的用于地铁车厢内的座椅，其特征在于：所述驱动机构为由电机(33)驱动的旋转机构(31)和缠绕在旋转机构(31)上的牵引绳(32)，牵引绳(32)与活动坐板(11)连接。
3.如权利要求1所述的用于地铁车厢内的座椅，其特征在于：所述活动坐板(11)与支柱(21)之间设置有斜支架(4)。
4.如权利要求2所述的用于地铁车厢内的座椅，其特征在于：所述活动坐板(11)与支柱(21)之间设置有斜支架(4)，牵引绳(32)连接在斜支架(4)的端部。
5.如权利要求2所述的用于地铁车厢内的座椅，其特征在于：所述固定坐板(12)覆盖于旋转机构(31)的上方。
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