[发明专利]一种抗疲劳直齿轮在审
申请号: | 201810781774.0 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108916357A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 王小莉 | 申请(专利权)人: | 王小莉 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/12;F16H55/14;F16H55/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨合金 安装孔 沉头孔 抗疲劳 直齿轮 钢圈 定位孔 防滑纹 轮齿 通孔 安装孔内壁 螺栓 垫片安装 端面环形 螺栓安装 疲劳损伤 使用寿命 前端面 原有的 垫片 侧面 | ||
本发明提供一种抗疲劳直齿轮,包括端面、轮齿、安装孔、耐磨合金钢圈、沉头孔、定位孔、螺栓、垫片、通孔以及防滑纹,安装孔开设在端面内部,轮齿开设在端面环形侧面,耐磨合金钢圈安装在端面前侧,沉头孔开设在耐磨合金钢圈前端面,定位孔开设在安装孔四周,螺栓安装在沉头孔内部,垫片安装在端面前侧,通孔开设在端面内部,防滑纹开设在安装孔内壁上侧,该设计解决了原有的直齿轮长期使用易疲劳损伤的问题,本发明结构合理、抗疲劳效果好、使用寿命高。
技术领域
本发明是一种抗疲劳直齿轮,属于机械零件技术领域。
背景技术
齿轮传动是一种常见的机械传动方式,作为机械传动的主要零件,齿轮普遍存在于各类零件中,而直齿轮是齿轮中最为常见,最为普遍的一种。
现有技术中,现有的直齿轮的损耗非常高,在工作中直齿轮会受到径向力,周向力等力的作用,长时间的工作会使直齿轮产生疲劳损伤,而且转轴时产生的振动对直齿轮造成较大的损坏,加剧了直齿轮的疲劳损伤,缩短了直齿轮的使用寿命,所以现在急需一种抗疲劳直齿轮来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种抗疲劳直齿轮,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构合理、抗疲劳效果好、使用寿命高。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种抗疲劳直齿轮,包括端面、轮齿、抗疲劳机构以及安装孔,所述安装孔开设在端面内部,所述抗疲劳机构设置在端面前侧,所述轮齿开设在端面环形侧面,所述抗疲劳机构包括耐磨合金钢圈、沉头孔、定位孔、螺栓、垫片、通孔以及防滑纹,所述耐磨合金钢圈安装在端面前侧,所述沉头孔开设在耐磨合金钢圈前端面,所述定位孔开设在安装孔四周,所述螺栓安装在沉头孔内部,所述垫片安装在端面前侧,所述通孔开设在端面内部,所述防滑纹开设在安装孔内壁上侧。
进一步地,所述耐磨合金钢圈采用高锰耐磨钢,所述耐磨合金钢圈通过螺栓安装在端面前侧。
进一步地,所述耐磨合金钢圈内圈直径与安装孔直径相一致,所述耐磨合金钢圈呈U型结构。
进一步地,所述沉头孔内部开设有内螺纹,所述定位孔内部开设有内螺纹,所述螺栓环形侧面开设有外螺纹,且外螺纹与内螺纹相匹配。
进一步地,所述垫片采用的尼龙材料制成,所述垫片呈U型结构,且垫片内径和外径与耐磨合金钢圈的内径和外径相一致。
进一步地,所述螺栓设有三组,且三组螺栓规格相同,所述沉头孔设有三组,且三组沉头孔规格相同,所述定位孔设有三组,且三组定位孔规格相同。
进一步地,所述沉头孔以等角度呈圆周排列在耐磨合金钢圈内部,所述定位孔以等角度呈圆周排列在安装孔四周。
本发明的有益效果:本发明的一种抗疲劳直齿轮,因耐磨合金钢圈、沉头孔、定位孔、螺栓、垫片、通孔以及防滑纹,该设计增加了直齿轮的抗疲劳强度,解决了原有的直齿轮长期使用易疲劳损伤的问题,提高了本发明的使用寿命。
因所述耐磨合金钢圈采用高锰耐磨钢,耐磨合金钢圈通过螺栓安装在端面前侧,该设计减少了转轴振动对直齿轮的损伤,因所述垫片采用的尼龙材料制成,垫片呈U型结构,该设计能够吸收一部分的振动与噪音,因沉头孔以等角度呈圆周排列在耐磨合金钢圈内部,定位孔以等角度呈圆周排列在安装孔四周,该设计增加了直齿轮整体工作时的稳定性能,本发明结构合理、抗疲劳效果好、使用寿命高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种抗疲劳直齿轮外观示意图;
图2为本发明一种抗疲劳直齿轮正视图;
图3为本发明一种抗疲劳直齿轮剖视图;
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