[发明专利]新能源车位智能控制系统

说明书

本发明公开了一种新能源车位智能控制系统，包括车牌识别装置、中心控制模块、车位锁装置及车型识别装置。车牌识别装置设置在车位后端，中心控制模块能够读取车牌识别装置识别的即将进入车位的汽车车牌信息；车位锁装置设置在车位内，中心控制模块能够控制车位锁装置开启或关闭；车型识别装置埋设在车位所在处的地面以下，中心控制模块能够读取车型识别装置识别的经过车位的汽车的类型信息。本系统能够实现在无人值守的情况下新能源车位只对新能源车开放，为新能源车的停车及充电提供了方便，提高了新能源车位的有效利用率，防止了新能源车位被燃油车占用，解决了新能源车停车及充电难，新能源车位利用率低的问题。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，特别是涉及一种新能源车位智能控制系统。

背景技术

随着新能源汽车的普及，燃油车禁售的时间表已经被多个国家提上日程。在这个新能源汽车井喷发展的阶段，充电难成为阻碍其发展的巨大痛点。充电桩车位被燃油车占用的问题，尤为明显突出。

现有的新能源车位(充电桩)应用类型有：

一、普通停车场内安装充电桩，规划新能源车车位；

二、新能源汽车专用停车场，采用专人管理，只能停放新能源汽车；

三、新能源车位(充电桩)，采用现有的车位锁；车位锁主要包括机械式和智能式：

机械式，汽车进出停车位时需要人工打开车位锁的撑杆，撑起或放下，然后再开关锁；

智能式，采用蓝牙或者手机APP控制，汽车进出时，根据感应，车位锁打开或者关闭。

现有技术的客观缺点：

停车难的问题在各大城市都很严重，可以说现有的车位都很难满足停车的需求，如果在停车场现有的车位中重新规划出新能源汽车车位，会导致燃油车在找不到车位时，占用新能源车车位(充电桩)，而影响新能源汽车的充电；

新能源汽车还在发展阶段，尽管新能源汽车代替燃油车将是大势所趋，但目前阶段新能源汽车的市场保有量还很低，同时由于城市规划的问题，可能导致市区内不可能有很多的空地去建设新能源车专用停车场，新能源车专用停车场通常只建在高速服务区、城市周边等区域，无法解决新能源车市区内充电的问题；

城市规划的公共停车位，因为没有专人管理，很难禁止燃油车占用新能源车位(充电桩)的状况；

停车场规划新能源车位(充电桩)，采用现有的车位锁，机械式的车位锁需要人为控制，增加了人力成本，智能式的车位锁都需要蓝牙或者APP去控制，适合月租或者年租用户，而新用户在没有注册或者办卡的情况下无法打开车位锁，致使新能源车位资源在一定程度上存在浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源车位智能控制系统，以解决现有技术中存在的新能源汽车停车难，充电难，新能源车位利用率低的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供的一种新能源车位智能控制系统，包括车牌识别装置、中心控制模块、车位锁装置及车型识别装置；

所述车牌识别装置设置在车位后端，所述车牌识别装置与所述中心控制模块电性连接，所述中心控制模块能够读取所述车牌识别装置识别的即将进入车位的汽车车牌信息；

所述车位锁装置设置在车位内，所述车位锁装置与所述中心控制模块电性连接，所述中心控制模块能够控制所述车位锁装置开启或关闭，所述车位锁装置开启时车位不可用，所述车位锁装置关闭时车位可用；

所述车型识别装置埋设在车位所在处的地面以下，所述车型识别装置与所述中心控制模块电性连接，所述中心控制模块能够读取所述车型识别装置识别的经过车位的汽车的类型信息。