[发明专利]启动轴车削设备

说明书

本申请涉及车削技术领域，具体公开了启动轴车削设备，其包括座体、主轴、顶尖和刀座，顶尖的外周设有冷却管，冷却管的中部向内凸出形成喉部，喉部两侧分别为入口段和扩散段，入口段连接有风机；主轴与顶尖之间设有弧形罩壳，弧形罩壳的内壁上设有若干集液槽，且弧形罩壳内设有与集液槽连通的通道，通道与喉部连通；顶尖上固定有冷却液箱，且冷却液箱与喉部连通；座体上固定有缸体，缸体内设有活塞，缸体的底部设有进液单向阀和出液单向阀，出液单向阀与冷却液箱连通，还设有与进液单向阀连通的冷却液储箱，活塞通过连杆与刀座固定。通过气流和冷却液同时对启动轴进行冷却，可减少冷却液的使用量。

技术领域

本发明涉及车削技术领域，具体涉及一种启动轴车削设备。

背景技术

车削是一种常见的切削加工方法，在切削生产中占有十分重要的地位，该方法是在车床上利用主轴使工件相对固定刀具进行旋转而对工件进行切削。在实际车削加工过程中，一般采用施加冷却液来带走摩擦产生的热量；目前，冷却液直接对切削点进行冲刷，且冷却液通过泵直接进行输送，由于冷却液无法均匀的分布在启动轴上，因此冷却液的输送量较大，从而在车削过程中，冷却液的消耗较多，使得冷却液所需的成本也较高。

另外，为了降低冷却液的使用，有的设备上目前开始采用风冷，但风冷只适用于低速车削设备，而对于高速车削，风冷的降温效果不好；因此通过冷却液冷却和风冷结合，在可达到降温效果的同时，可减少冷却液的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种启动轴车削设备，以减少冷却液的使用量。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：

启动轴车削设备包括座体、同轴设置的主轴和顶尖，以及可沿主轴轴向滑动的刀座，且顶尖也可沿主轴轴向滑动，所述顶尖的外周设有冷却管，顶尖与冷却管之间形成冷却管腔，冷却管的中部向内凸出使冷却管腔的中部形成喉部，喉部的一侧为入口段，喉部的另一侧为扩散段，入口段连接有风机；所述主轴与顶尖之间设有弧形罩壳，弧形罩壳的内壁上设有若干集液槽，且弧形罩壳内设有与集液槽连通的通道，通道与喉部连通；所述顶尖上还固定有冷却液箱，且冷却液箱内设有与喉部连通的吸液管；所述座体上固定有缸体，缸体内设有活塞，缸体的底部设有进液单向阀和出液单向阀，出液单向阀与冷却液箱连通，还设有与进液单向阀连通的冷却液储箱，所述活塞通过连杆与刀座固定。

本方案启动轴车削设备的原理在于：

对启动轴进行车削时，启动轴的一端由固定在主轴上的卡盘夹持，而顶尖顶紧启动轴的另一端，从而主轴转动将带动启动轴转动。主轴转动时，启动轴将相对于固定在刀座上的刀片转动，则刀座沿主轴的轴向移动可实现对启动轴进行切削。

在对启动轴进行切削时，同时启动风机，则在冷却管腔内将形成气流；且由于冷却管腔喉部的横截面积小于入口段和扩散段的横截面积，因此气流经过喉部时，气流被压缩，从而使得气流经过喉部的流速加快，使喉部处的压强降低。而与喉部连通的吸液管伸入冷却液箱中，因此，喉部将从冷却液箱中吸入冷却液并使其与气流混合并雾化。雾化后的冷却液从扩散段排出并分布在启动轴的外周，从而对切削中的启动轴具有冷却作用。

雾化后的冷却液将在启动轴周围向外扩散并吸附在弧形罩壳的内壁上，随着冷却液在弧形罩壳的内壁不断积累，冷却液将布满集液槽。而弧形罩壳内设有与集液槽连通的通道，且通道与喉部连通，因此，在喉部形成的吸力作用下，集液槽内的冷却液将再次被吸回至喉部，然后再次被吹向启动轴。

另外，刀座在实现进给时，刀座将同时带动活塞在缸体内活塞，从而活塞缸体将通过进液单向阀从冷却液储箱吸入冷却液，而当刀座返回起点位置时，活塞则将缸体内的冷却液通过出液单向阀压入冷却液箱内，以对冷却液箱内的冷却液进行补充。

本方案产生的有益效果是：