[发明专利]一种新型喷漆工装

说明书

本发明公开了一种新型喷漆工装，包括：箱体、喷漆枪、固定块、左夹块、限位气缸、右夹块、开口槽、短轴、橡胶轮、驱动机构，箱体内部顶壁及底壁上均安装一排喷漆枪，固定块右端面上固接一个左夹块，限位气缸活塞杆向左穿过箱体后末端固接一个右夹块，左夹块与右夹块的安装高度相一致，且左夹块右端面、右夹块左端面上均开有一个开口槽，左夹块及右夹块的开口槽内分别通过轴承转动安装一排短轴，且每个短轴中部均套装一个橡胶轮，驱动机构固设在箱体底壁外侧，驱动机构由安装座、驱动气缸、推板组成，安装座固接在箱体底壁上，驱动气缸安装在安装座上部，驱动气缸活塞杆穿过安装座后末端固接一个推板。本发明具有省时省力、喷漆质量高的优点。

技术领域

本发明涉及一种新型喷漆工装，应用于高铁门板喷漆技术领域。

背景技术

喷漆是高铁门板加工过程中的一道重要工序，喷漆可提高高铁门板的表面性能，传统喷漆工艺多数通过人工对高铁门板手动喷漆，效率低下且对操作工身体负荷较大，危害较大，目前市场上喷漆装置在对高铁门板进行喷漆时，一次只能对工件的一个面进行喷漆，当其中一个面喷漆完成后，需翻转工件在对另一个面进行喷漆，一方面降低了喷漆效率，另一方面在翻转过程中，还会破坏已经喷好的漆面，降低喷漆质量。

发明内容

为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种新型喷漆工装，具有省时省力、喷漆质量高的优点。

本发明公开了一种新型喷漆工装，包括：箱体、喷漆枪、固定块、左夹块、限位气缸、右夹块、开口槽、短轴、橡胶轮、驱动机构，所述箱体为长方体结构且箱体内外两侧均为敞口状，所述箱体内部顶壁及底壁上均安装一排喷漆枪，所述固定块固接在箱体左侧内壁中部，所述固定块右端面上固接一个左夹块，所述限位气缸安装在箱体右端面中部，且限位气缸活塞杆向左穿过箱体后末端固接一个右夹块，所述左夹块与右夹块的安装高度相一致，且左夹块右端面、右夹块左端面上均开有一个开口槽，两个开口槽由内向外延伸分别贯穿整个左夹块、右夹块，所述左夹块及右夹块的开口槽内分别通过轴承转动安装一排短轴，且每个短轴中部均套装一个橡胶轮，所述驱动机构固设在箱体底壁外侧，所述驱动机构由安装座、驱动气缸、推板组成，所述安装座固接在箱体底壁上，所述驱动气缸安装在安装座上部，所述驱动气缸活塞杆穿过安装座后末端固接一个推板。

所述推板的高度与两个开口槽的高度相一致。

采用本技术方案，具有以下优点

1、省时省力；

2、喷漆质量高。

附图说明

图1是本发明一种新型喷漆工装的结构示意图；

图2是本发明中驱动机构的结构示意图。

其中：1-箱体；2-喷漆枪；3-固定块；4-左夹块；5-限位气缸；6-右夹块；7-开口槽；8-短轴；9-橡胶轮；10-驱动机构。

具体实施方式