[发明专利]一种轨道车辆空调机组新型风门

说明书

本发明公开了一种轨道车辆空调机组新型风门，包括外壳组件、调节组件和连接组件，所述外壳组件包括外壳体、固定帽、内置轴、叶片、连接管和隔板，所述固定帽位于所述外壳体的上表面，且与所述外壳体固定连接，所述外壳体的内侧壁转动连接所述内置轴，所述叶片位于所述内置轴的外侧壁，且与所述内置轴固定连接，所述叶片的中间位置处设有所述连接管，所述叶片与所述连接管转动连接；通过设置有叶片、连接管和连接端头，可以将叶片进行拼接转动，从而可以改变传输的风量，进行实时使用，通过设置有支撑箱、调节盘和连接臂，可以风门进行传动操控，便于在清理时进行拆卸，达到了可改变传输风量和便于操作的效果。

技术领域

本发明属于新型风门技术领域，具体涉及一种轨道车辆空调机组新型风门。

背景技术

中央空调有两路供风系统,一路是从外界吸收新鲜空气,称为新风,该路开关即为新风门,另一路是从系统回风循环,称为回风。

原有的轨道车辆空调机组风门在使用时，摆放的区域固定，从而无法改变空调的进风量大小，且在长期使用时，内部轴在拆卸清理时，极为不便，达不到改变传输风量和便于操作的效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道车辆空调机组新型风门，以解决上述背景技术中提出的原有的轨道车辆空调机组风门在使用时，摆放的区域固定，从而无法改变空调的进风量大小，且在长期使用时，内部轴在拆卸清理时，极为不便，达不到改变传输风量和便于操作的效果的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道车辆空调机组新型风门，包括外壳组件、调节组件和连接组件，所述外壳组件包括外壳体、固定帽、内置轴、叶片、连接管和隔板，所述固定帽位于所述外壳体的上表面，且与所述外壳体固定连接，所述外壳体的内侧壁转动连接所述内置轴，所述叶片位于所述内置轴的外侧壁，且与所述内置轴固定连接，所述叶片的中间位置处设有所述连接管，所述叶片与所述连接管转动连接，所述隔板位于所述外壳体的上表面，且与所述外壳体滑动连接，所述调节组件包括支撑箱、调节盘、底座柱、连接臂和传动箱，所述支撑箱位于所述外壳体的下表面，且与所述外壳体固定连接，所述支撑箱的前表面转动连接所述调节盘，所述底座柱位于所述支撑箱的底部，且与所述支撑箱固定连接，所述支撑箱的右端固定连接所述传动箱，所述连接臂位于所述传动箱的内部，且与所述传动箱固定连接，所述连接组件包括第一连接端头、拼接管和第二连接端头，所述第一连接端头位于所述连接管的左端，且与所述连接管转动连接，所述连接管的内侧壁转动连接所述拼接管，所述第二连接端头位于所述连接管的右端，且与所述连接管转动连接。

优选的，所述第一连接端头与所述第二连接端头的数量均为四个，所述拼接管与所述连接管通过所述拼接管转动连接。

优选的，所述叶片与所述第一连接端头可拆卸连接。

优选的，所述隔板与所述外壳体通过容纳盘滑动连接。

优选的，所述第一连接端头的左端设有连接轴，所述连接轴的直径小于所述拼接管的直径。

优选的，所述底座柱的数量为两个，所述底座柱与所述支撑箱通过螺母固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的一种轨道车辆空调机组新型风门，通过设置有叶片、连接管和连接端头，可以将叶片进行拼接转动，从而可以改变传输的风量，进行实时使用，通过设置有支撑箱、调节盘和连接臂，可以风门进行传动操控，便于在清理时进行拆卸，达到了可改变传输风量和便于操作的效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明支撑箱的结构示意图；

图3为本发明连接管的结构示意图；