[发明专利]一种汽车驱动桥桥壳本体冲孔装置

说明书

本发明公开了一种汽车驱动桥桥壳本体冲孔装置，包括操作台、顶板、气缸、压板、固定板、移动板、冲孔柱、鼓风机和承载块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，所述的顶板设置在立柱上，所述的气缸设置在顶板上，所述的压板设置在活塞杆上，所述的固定板设置在立柱上。本发明将冲孔柱设置为中空结构，将冲孔柱顶端通过连接管与输风管连接，并在冲孔柱底部设置有排风孔，鼓风机向输风管内输入气流，气流经过连接管进入到中空的冲孔柱内，并经过冲孔柱底部的排风孔排出，不仅能够将冲孔柱冲孔过程中产生的热量快速排出，降低冲孔柱的温度，也能够将冲孔过程中产生的碎屑从汽车驱动桥桥壳本体上排出，提高了汽车驱动桥桥壳本体冲孔的整洁度。

技术领域

本发明涉及汽车驱动桥桥壳本体加工技术领域，具体是一种汽车驱动桥桥壳本体冲孔装置。

背景技术

汽车驱动桥桥壳本体的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。同时，它还是行驶系的主要组成部分。在汽车驱动桥桥壳本体加工过程中，需要对汽车驱动桥桥壳本体进行冲孔处理，如申请号为201720664647.3的专利公布了一种汽车驱动桥桥壳本体冲小孔模具，其解决了生产效率低的问题，但其存在着不能对冲孔柱快速降温、适用范围小、冲孔过程中的碎屑不易排出的问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有汽车驱动桥桥壳本体冲孔装置存在的不能对冲孔柱快速降温、适用范围小、冲孔过程中的碎屑不易排出的问题，提供一种结构设计合理、适用范围广、能够对冲孔柱快速降温、冲孔过程中的碎屑排出效果好的汽车驱动桥桥壳本体冲孔装置。

本发明解决的技术问题所采取的技术方案为：

一种汽车驱动桥桥壳本体冲孔装置，包括操作台、顶板、气缸、压板、固定板、移动板、冲孔柱、鼓风机和承载块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有立柱、定位块，所述的顶板设置在立柱上，所述的气缸设置在顶板上，并在气缸上设置有电源线、活塞杆，所述的压板设置在活塞杆上，并在压板上设置有限位槽，所述的固定板设置在立柱上，并在固定板上设置有限位槽、固定槽，所述的移动板通过安装螺栓设置在立柱上，将移动板上的安装螺栓设置在固定板上的限位槽内，并在移动板上设置有限位筒，所述的冲孔柱顶端设置有连接板，将连接板通过安装螺栓与压板连接，将连接板上的安装螺栓设置在压板上的限位槽内，并将冲孔柱底端穿过限位筒、固定槽，所述的鼓风机设置在顶板上，并在鼓风机上设置有电源线、输风管，所述的承载块两端设置有安装块，并将安装块通过安装螺栓与定位块连接，将需要冲孔的汽车驱动桥桥壳本体放置在承载块上，气缸、活塞杆向下推动压板，使压板压动连接板、冲孔柱，冲孔柱在限位筒内向下移动，对承载块上的汽车驱动桥桥壳本体进行冲孔，鼓风机向输风管内输入气流，气流经过连接管进入到中空的冲孔柱内，并经过冲孔柱底部的排风孔排出，不仅能够将冲孔柱冲孔过程中的热量排出，也能将冲孔过程中的碎屑从冲孔槽内排出，提高了汽车驱动桥桥壳本体的冲孔效率及冲孔质量。

优选的，所述的移动板通过安装螺栓设置为可在固定板上调节位置的结构，根据汽车驱动桥桥壳本体不同的冲孔位置，调整移动板在固定板上的位置，便于调节限位筒的位置，使冲孔柱在对汽车驱动桥桥壳本体冲孔过程中穿过限位筒，避免冲孔柱在工作过程中发生晃动，提高冲孔柱的位置稳定性，进而提高汽车驱动桥桥壳本体的冲孔质量。

优选的，所述的冲孔柱设置为中空结构，将冲孔柱顶端通过连接管与输风管连接，并在冲孔柱底部设置有排风孔，鼓风机向输风管内输入气流，气流经过连接管进入到中空的冲孔柱内，并经过冲孔柱底部的排风孔排出，不仅能够将冲孔柱冲孔过程中产生的热量快速排出，降低冲孔柱的温度，也能够将冲孔过程中产生的碎屑从汽车驱动桥桥壳本体上排出，提高了汽车驱动桥桥壳本体冲孔的整洁度。