[发明专利]一种背包式电梯轿架

说明书

本发明公开了一种背包式电梯轿架，其特征在于，包括框架，所述框架包括轿底支撑架、轿顶架和直梁组件；所述直梁组件固定在轿底支撑架上并支撑轿顶架，所述框架具有穿过所述框架的重心的竖直轴线；轮梁固定组件处于穿过电梯轿架的重心的竖直轴线上。本发明通过将轿顶架的重心与所述框架的重心均处于框架的竖直轴线上；这样可以保证轿架在运行时，无偏载或偏载较小，大大减小了导靴的磨损和轿架运行的噪声，在所述轿底支撑架中设置凹陷空间以减小与轿底支撑架与轿厢配合的空间，进而节省空间；前轮梁和后轮梁连成一体构成固定梁组件，减小前轮梁和后轮梁之间的跨度。

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种背包式电梯轿架。

背景技术

随着电梯技术的发展和普及，电梯设备已经逐渐走入家庭，尤其是应用在一些别墅的建造中。在传统的电梯轿架结构中，轿厢底部所占空间的大小就由绳轮组件、轿架主横梁及安全钳操纵机构各自所占用的三个区域空间叠加而成，导致轿厢底部在高度方向上占用的空间较大，也就要求井道底坑具有相应较大的高度。同时，反绳轮设置在轿架侧身，这样很容易产生偏载，在电梯运行会出现不稳定并附带有噪音。现有的电梯轿架中，轿顶架中的轮梁固定组件直接设置在支撑梁组件的上方或下方，这样的轿顶架需占用轿大的高度空间，同时，轿底支撑架中的减震垫梁直接设置于左、右支撑架侧梁上，这样导致所述轿底支撑架所占的高度空间偏大。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于，提出一种背包式电梯轿架，用于解决电梯轿架高度偏大，易受到偏载的问题。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是一种背包式电梯轿架，其特征在于，包括：

框架，包括轿底支撑架、轿顶架和直梁组件；所述直梁组件固定在轿底支撑架上并支撑轿顶架，所述框架具有穿过所述框架的重心的竖直轴线；

所述轿底支撑架包括左支撑架侧梁、右支撑架侧梁、至少两个处于左、右支撑架侧梁之间并连接左、右支撑架侧梁的减震垫梁和至少一个处于左、右支撑架侧梁之间并连接左、右支撑架侧梁的支撑架连接梁；所述支撑架连接梁和所述的所有减震垫梁的高度均低于支撑架侧梁的高度，进而构成凹陷空间；

所述轿顶架包括支撑梁组件和轮梁固定组件，所述支撑梁组件包括平行间隔设置的第一横梁和第二横梁；所述轮梁固定组件包括前轮梁、后轮梁和固定件，所述前轮梁的一端与所述第一横梁的侧身固定相连，其另一端设置有反绳轮；所述后轮梁的一端与第二横梁的侧身固定相连，其另一端设置有上述反绳轮，所述前轮梁和后轮梁向背设置；所述固定件将前轮梁和后轮梁连成一体；其中，轮梁固定组件处于穿过电梯轿架的重心的竖直轴线上。

优选地，所述直梁组件包括设置在左支撑架侧梁上的第一直梁和第一副梁，所述直梁组件还包括设置在右支撑架侧梁上的第二直梁和第二副梁，所述第一直梁设置于左支撑架侧梁上的后端，所述第一副梁设置于左支撑架侧梁的中间部位，所述第二直梁设置于右支撑架侧梁的后端，所述第二副梁设置于右支撑架侧梁的中间部位。

优选地，所述第一横梁、第二横梁的左端固定在第一副梁的上端，所述第一横梁、第二横梁的右端固定在第二副梁的上端。

优选地，所述轿顶架还包括第一纵梁、第二纵梁，所述第一纵梁的一端固定在所述第一直梁上，另一端与第二横梁的侧身固定相连；所述第二纵梁的一端固定在所述第二直梁上，另一端与第二横梁的侧身固定相连；所述第一纵梁与所述第二纵梁间隔平行。

优选地，所述前轮梁包括两个平行间隔设置的第三纵梁、第四纵梁，所述反绳轮处于两个纵梁之间；所述前轮梁和后轮梁对称。

优选地，所述支撑梁组件与所述轮梁固定组件构成十字形架。

优选地，所述支撑梁组件还包括槽钢，所述槽钢设置于第一横梁和第二横梁之间，所述槽钢与第一横梁、第二横梁固定相连。