[发明专利]一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置有效
申请号: | 201810729912.0 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN108502757B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 姜宗明;杨海涛;杜晓峰;涂修利;王跃峰;鲁晓欣;彭建华;李勇 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团工程技术有限公司 |
主分类号: | B66D1/36 | 分类号: | B66D1/36 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 617067 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 大型 吊车 钢丝绳 缠绕 装置 | ||
本发明提供一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置,包括用以安装于平衡架与内侧钢丝绳之间、以防止坐罐时内侧钢丝绳缠绕平衡架的钢丝绳挡组件;所述钢丝绳挡组件包括用以分别安装于桥式吊车大钩台两端滑轮组座外侧面的固定挡架以及用以分别与两个所述固定挡架插设连接的活动挡架,所述固定挡架与所述活动挡架构成用以将平衡架内侧的全部钢丝绳包围的框架结构。该用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置,通过在平衡架与钢丝绳之间设置钢丝绳挡组件,可以避免坐罐时钢丝绳缠绕于平衡架而致使钢丝绳损坏,其结构简单、安装方便,且使用成本低。
技术领域
本发明涉及吊车安装技术领域,更具体地说,涉及一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置。
背景技术
众所周知,桥式吊车是一种用于吊装罐体等重物的起吊装置,因其外型为桥梁结构,并且在桥梁结构的下面底安装对称设置的吊耳,依靠吊耳的吊挂作用,将罐体等重物吊运至运输车上。然而,在将罐体放置于运输车的一瞬间(俗称“坐罐”),设于桥梁内侧的钢丝绳因突然松劲而弯曲,随后缠绕在平衡架上,并且极易因桥式吊车的运行而被铰断,如若重新更换钢丝绳,不仅价格昂贵,并且采购周期长、更换困难。现有技术中尚没有防止钢丝绳缠绕的有效方法。
因此,如何防止坐罐时钢丝绳缠绕于平衡架,是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置,解决了钢丝绳松劲时缠绕于平衡架而致使钢丝绳损坏的问题。
本发明提供一种用于大型桥式吊车的主卷钢丝绳防缠绕装置,包括用以安装于平衡架与内侧钢丝绳之间、以防止坐罐时设于桥式吊车内侧的钢丝绳缠绕平衡架的钢丝绳挡组件;
所述钢丝绳挡组件包括用以分别安装于桥式吊车大钩台两端滑轮组座外侧面的固定挡架以及用以插接于所述固定挡架内部的活动挡架,所述固定挡架与所述活动挡架构成用以将平衡架内侧的全部钢丝绳包围的框架结构。
优选的,安装后,所述固定挡架距离地面的高度高于平衡架距离地面的高度。
优选的,所述固定挡架包括:
用以分别竖直安装于两个滑轮组座外侧面的第一插接外管;
用以分别套设于两个所述第一插接外管内部的第一插接内管;
用以连接两个所述第一插接内管的第一连接梁;
用以分别垂直固设于所述第一连接梁的前后两端部的第二插接外管。
优选的,所述活动挡架包括:
用以分别插接于两个所述第二插接外管内部的第二插接内管;
用以连接两个所述第二插接内管的第二连接梁。
优选的,两个所述第一插接内管的上顶部均安装有第一角铁,所述第二插接外管安装于所述第一角铁的侧面中心位置。
优选的,还包括用以连接两个所述第一插接内管且平行设于所述第一连接梁下端的加强梁。
优选的,所述第二插接外管设有内螺纹,所述第二插接内管设有外螺纹,所述第二插接外管与所述第二插接内管通过螺纹锁紧连接。
优选的,还包括用以连接所述第一插接内管与所述第二插接外管的支撑架。
优选的,所述固定挡架和所述活动挡架均为空心结构。
优选的,还包括包裹于所述固定挡架和所述活动挡架表面的绝缘套。
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