[发明专利]一种汽车保险丝回路电气性能测试装置及系统

说明书

本发明提供了一种汽车保险丝回路电气性能测试装置及系统，装置包括电气参数采集装置主体，所述电气参数采集装置主体底部设有保险丝插脚，用于将电气参数采集装置插入车辆的保险丝插槽中，所述电气参数采集装置主体顶部设有保险丝插槽，用于将从车上拔出的保险丝插入电气参数采集装置主体中，恢复整个保险丝回路，所述电气参数采集装置主体一侧设置有快速开关，用于接通或切断整个保险丝回路，所述电气参数采集装置主体的另一侧设有分流器，分流器连接自锁装置。本发明的汽车保险丝回路电气参数采集装置安装及拆卸简单、快捷、方便，不影响实际电气特性，电流及电压同时采集，线束简洁，能够省略外接电流传感器，采集数据精度及准确度高，安全可靠。

技术领域

本发明属于汽车电气测试技术领域，尤其是涉及一种汽车保险丝回路电气性能测试装置及系统。

背景技术

目前，由于车辆功能的不断完善，汽车电器负载越来越多，电气回路越来越复杂，而复杂化的电气回路同时导致了车辆的各种电器系统问题，为解决这些问题，汽车电气测试必不可少。保险丝作为每条线束回路的保护器件，肩负着保护回路线束及负载的重要作用，同时保险丝也是每条电气回路的起点。因此，通过汽车保险丝处采集整个回路的稳定工作的电气参数，同时进行保险丝熔断、短路、过电流试验，能够更准确的获取被测车辆负载的实际工作参数，以及评价保险丝的选型及设计是否合理。

目前的测试手段是将保险丝从保险丝盒中拔出，然后用导线接入保险丝盒中，导线上接有开关以及保险丝座，在导线上通过钳式电流传感器或其它形式的电流传感器采集回路电流，通过在导线上连接电压传感器监控保险丝回路电压。但是这种测试方法电流、电压分开采集、测试线束杂乱冗余，布置耗时较长；并且导线的粗细不一，若电流过大，导线分压过大，影响实车测试数据，甚至导致接入的导线发热严重造成烧损。另外，导线与保险丝座的连接不可靠，电流传感器及开关类型参差不齐，严重影像测量精度。

综上所述，现有技术存在的问题是：保险丝回路电气性能测试现存方法连接不可靠，采集线束杂乱、设备及测量精度参差不齐，安装耗时较长。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车保险丝回路电气参数采集装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车保险丝回路电气参数采集装置，包括电气参数采集装置主体，所述电气参数采集装置主体底部设有保险丝插脚，用于将电气参数采集装置插入车辆的保险丝插槽中，所述电气参数采集装置主体顶部设有保险丝插槽，用于将从车上拔出的保险丝插入电气参数采集装置主体中，恢复整个保险丝回路，所述电气参数采集装置主体一侧设置有快速开关，用于接通或切断整个保险丝回路，所述电气参数采集装置主体的另一侧设有分流器，分流器连接自锁装置。

进一步的，所述电气参数采集装置主体上的保险丝插脚、快速开关、保险丝插槽、分流器分别通过导线电性连接。

进一步的，所述分流器用于将电流参数转化为电压参数并输出。

相对于现有技术，本发明所述的一种汽车保险丝回路电气参数采集装置具有以下优势：

本发明的汽车保险丝回路电气参数采集装置安装及拆卸简单、快捷、方便，不影响实际电气特性，电流及电压同时采集，线束简洁，能够省略外接电流传感器，采集数据精度及准确度高，安全可靠。

本发明的另一目的在于提出一种汽车保险丝回路电气性能测试系统，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车保险丝回路电气性能测试系统，包括上述电气参数采集装置、数据记录及发送装置以及上位机，所述电气参数采集装置与所述数据记录及发送装置通过导线电性连接，所述上位机内设有数据记录及发送装置匹配的软件，进行数据的实时接收、显示及分析。