[发明专利]轮胎扒胎装置

说明书

本发明公开了一种轮胎扒胎装置，包括基座、支撑机构和扒胎机构；支撑机构包括支撑座和胀紧机构，胀紧机构包括支撑臂和设置在支撑臂末端并用于自轮胎的轮辋内胀紧形成支撑的胀紧器；扒胎机构包括支撑杆件和固定设置在支撑杆件上的扒胎组件，扒胎组件包括安装座、扒胎勾爪和用于调整扒胎勾爪相对安装座安装俯仰角度的勾爪调整机构；通过支撑机构实现对轮胎的支撑定位，并支撑机构的胀紧器的胀紧单元可通过滑动块与导轨座的相对滑动以实现收缩，以实现可适应轮胎不同轮辋尺寸的目的；并且扒胎机构的扒胎勾爪可相对安装座调整俯仰角度，可有效解决现有的轮胎扒胎装置机动性差、在拆装大型轮胎时低效和劳动强度较大等问题。

技术领域

本发明涉及轮胎拆装技术领域，特别涉及一种轮胎扒胎装置。

背景技术

车辆轮胎通常由外胎、内装于外胎的内胎、轮辋和锁圈等部件构成。在进行轮胎修理或更换时，需要将各部件拆开。目前的拆胎工作多是通过人工利用撬杠等简单工具完成，劳动强度大，工作效率低，且撬杠容易对外胎、轮辋、锁圈等部件造成损坏，使轮胎使用寿命缩短。虽然现有技术中出现了可替代撬杠使用的轮胎扒胎装置，但功能比较单一，定位与拆装功能不能有效的结合，机动性与灵活性不够，特别是在对体积较大，质量较重的大型轮胎拆装时，现有的轮胎扒胎装置不能很好地满足拆装需求。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种轮胎扒胎装置，可有效解决现有的轮胎扒胎装置机动性差、在拆装大型轮胎时低效和劳动强度较大等问题，能够对于大型轮胎进行高效、低劳动强度的拆装。

本发明的轮胎扒胎装置，包括基座、设置在基座上用于对轮胎形成支撑定位的支撑机构和设置在基座上用于对轮胎拆卸的扒胎机构；

支撑机构包括支撑座和胀紧机构，胀紧机构包括以可沿支撑座长度方向滑动的方式配合设置在支撑座上的支撑臂和设置在支撑臂末端并用于自轮胎的轮辋内胀紧形成支撑的胀紧器，胀紧器包括支撑盘和沿支撑盘外侧周向方向分布的至少三个胀紧单元，每一胀紧单元包括沿径向固定于支撑盘上设置的导轨座、与导轨座滑动配合的滑动块和设置在支撑盘上用于驱动滑动块相对导轨座在支撑盘径向方向上滑动的第一驱动装置，支撑盘以可绕自身轴线转动的方式与支撑臂配合设置；

扒胎机构包括支撑杆件和固定设置在支撑杆件上的扒胎组件，扒胎组件包括安装座、扒胎勾爪和用于调整扒胎勾爪相对安装座安装俯仰角度的勾爪调整机构，扒胎勾爪以可在竖直方向上转动的方式与安装座配合设置，勾爪调整机构包括滑轨块和连杆，滑轨块固定设置于安装座上设置，连杆一端与扒胎勾爪枢接，另一端以可沿滑轨块上设置的弧形滑轨移动的方式设置，且连杆与弧形滑轨配合一端上设置有用于调整连杆该端部与滑轨块间紧固力的紧固件。

进一步，安装座包括座本体和以可相对座本体在靠近或远离轮胎方向上滑动的方式设置的滑动座，座本体上设置有用于驱动滑动座相对座本体滑动的第二驱动装置，扒胎勾爪和滑轨块均设置在滑动座上。

进一步，支撑臂包括臂底座、与臂底座固定连接的第一臂体和与第一臂体连接的第二臂体，第二臂体为旋转驱动电机，胀紧器的支撑盘圆周固定在旋转驱动电机的动力轴上。

进一步，第一臂体为第一伸长液压缸，旋转驱动电机的机体与第一伸长液压缸的活塞杆固定连接。

进一步，支撑座上设置有用于驱动臂底座沿支撑座长度方向滑动的丝杠滑块机构。

进一步，支撑座一端与基座形成铰接配合，且基座上设置有用于驱动支撑座绕与基座铰接点转动以形成胀紧器高度调节的第二伸长液压缸，第二伸长液压缸的缸体与基座铰接连接，第二伸长液压缸的活塞杆与支撑座的底部铰接连接。

进一步，安装座整体沿与轮胎中心线平行的方式布置，支撑杆件以可自轮胎轴向一侧转动至轴向另一侧的方式设置在基座上。

进一步，滑动块的端部设置有橡胶垫。