[发明专利]新能源汽车用后座框架机构

说明书

本发明公开了新能源汽车用后座框架机构，包括横向板、竖向板和曲面板，所述横向板和竖向板上均安装有维修盖板，所述横向板的后端安装有第一安装板，所述竖向板的前端安装有第二安装板，所述竖向板的后端安装有底板，所述横向板、竖向板和底板围成电池安置腔，所述电池安置腔的一侧安装有后盖板所述电池安置腔的内部两侧均设有夹板，两所述夹板通过螺纹杆连接，且所述夹板可沿螺纹杆的长度方向滑动，该机构通过横向板、竖向板和底板形成电池安置腔，在电池安置腔内部两侧设有夹板，通过夹板来调节蓄电池安装的空间大小，进而适应不同大小的蓄电池的安装，在横向板和竖向板上安装有维修盖板，方便进行蓄电池的更换和维修。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，具体为新能源汽车用后座框架机构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，以其环保节能的优点越来越受人们喜爱，其中，采用车载电池装置产生的电力作为动力的新能源汽车更是深受好评，但是普通的汽车后座不适合进行电池的安装，无法满足新能源汽车蓄电池安装的需求，另外根据动力大小的不同，所采用的蓄电池大小也有所不同。

所以，如何设计新能源汽车用后座框架机构，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供新能源汽车用后座框架机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：新能源汽车用后座框架机构，包括横向板、竖向板，设置在横向板和竖向板之间、用于连接横向板和竖向板的曲面板，所述横向板和竖向板上均安装有维修盖板，所述横向板的后端安装有第一安装板，所述竖向板的前端安装有第二安装板，所述竖向板的后端安装有底板，所述横向板、竖向板和底板围成电池安置腔，所述电池安置腔的左右两侧安装有第一侧板，所述电池安置腔的一侧安装有后盖板；

所述电池安置腔的内部两侧均设有夹板，两所述夹板通过螺纹杆连接，且所述夹板可沿螺纹杆的长度方向滑动，所述第一侧板上开设有与所述螺纹杆相对应的槽孔，所述螺纹杆的两端嵌入设置于槽孔内。

进一步的，所述维修盖板和后盖板上均开设有通槽。

进一步的，所述底板的左右两侧均安装有第二侧板。

进一步的，所述螺纹杆适配套设有螺母。

进一步的，所述底板呈L型。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.通过横向板、竖向板和底板形成电池安置腔，用于新能源汽车蓄电池的安装。

2.在电池安置腔内部两侧设有夹板，通过夹板来调节蓄电池安装的空间大小，进而适应不同大小的蓄电池的安装。

3.在横向板和竖向板上安装有维修盖板，方便进行蓄电池的更换和维修。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图；

图3是本发明的夹板局部结构示意图；

图中：1-横向板；2-竖向板；3-曲面板；4-第一安装板；5-第二安装板；6-维修盖板；7-夹板；8-第一侧板；9-底板；10-第二侧板；11-后盖板；12-槽孔；13-电池安置腔；14-螺纹杆；15-螺母；16-通槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。