[发明专利]一种新型桥梁主动防腐方法

权利要求书

1.一种新型桥梁主动防腐方法，其特征在于：所述的新型桥梁主动防腐方法包括以下四个工序：

主动控制：主动控制桥梁钢构所接触空气的成分，降低桥梁钢构所接触空气中对桥梁钢构造成腐蚀的有害成分；

主动隔离：使桥梁钢构与外界的腐蚀环境相隔离；

主动监测：实时监测对桥梁钢构造成腐蚀的腐蚀环境的情况；

主动养护：主动实施桥梁养护方案，桥梁养护方案包括除氧、除湿、降温、除硫、除氯、降低氮氧化合物含量。

2.根据权利要求1所述的新型桥梁主动防腐方法，其特征在于：所述的除氧是利用空分装置降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氧气浓度，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氧气浓度≤21％；

所述的除湿是利用除湿机降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气体湿度，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气体相对湿度≤55％；

所述的除硫是利用空气净化设备降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部二氧化硫含量，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部二氧化硫含量≤0.02mg/L；

所述的降低氮氧化合物含量是利用空气净化设备降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氮氧化合物含量，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氮氧化合物含量≤0.30mg/m³。

3.根据权利要求1所述的新型桥梁主动防腐方法，其特征在于：所述的降温是利用加压风机置换桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气体，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部温度≤50℃。

4.根据权利要求1所述的新型桥梁主动防腐方法，其特征在于：所述的除氯是利用空气净化设备降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氯离子含量，直至桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气质量达到ISO CLASS5。

5.根据权利要求1所述的新型桥梁主动防腐方法，其特征在于：所述的主动监测的具体方法是实时检测桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的含氧量、气压、湿度、温度、二氧化硫、氯离子和氮氧化合物含量。

6.根据权利要求1所述的新型桥梁主动防腐方法，其特征在于：所述的主动隔离的具体方法是在桥梁表面设置耐腐蚀涂层。

7.根据权利要求1所述的新型桥梁主动防腐方法，其特征在于：所述的主动隔离的具体方法是在桥梁施工过程中将桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室密封使其内部形成密闭空间。

8.根据权利要求7所述的新型桥梁主动防腐方法，其特征在于：在桥梁上安装有加压风机，利用加压风机保持桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室密封使其内部为正压环境。

9.根据权利要求1所述的新型桥梁主动防腐方法，其特征在于：主动控制工序中所述的有害成分包括水分、氧气、二氧化硫、氯离子和氮氧化合物。

10.根据权利要求9所述的新型桥梁主动防腐方法，其特征在于：所述的主动控制具体方法是在桥梁上安装除湿机、加压风机、空分装置和空气净化装置，利用除湿机降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的湿度，利用空分装置降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的氧气含量，利用空气净化装置降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的二氧化硫、氯离子和氮氧化合物含量。