[发明专利]车辆异常检测方法、车载终端、服务器及存储介质在审

专利信息
申请号: 201810715703.0 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN108881267A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 陈洪银;云朋;闫婧;刘月朋;沈瑞祥 申请(专利权)人: 百度在线网络技术(北京)有限公司
主分类号: H04L29/06 分类号: H04L29/06;H04L29/08
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋合成
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 运行数据 车载终端 匹配 服务器 监测服务器 存储介质 异常检测 异常库 预设 数据库 联网 安全防护 安全运行 车辆安全 防护效果 实时评估 异常监测 异常数据 运行状态 合法 防护 监测 申请
【说明书】:

本申请公开了一种车辆异常检测方法、车载终端、服务器及存储介质,其中方法包括:车载终端对车辆当前的运行状态进行监测,获取车辆当前的各运行数据;判断车辆当前的各运行数据是否与预设的异常库匹配;若第一运行数据未与预设的异常库匹配,则根据第一运行数据的来源,确定第一运行数据对应的合法数据库;判断第一运行数据是否与对应的合法数据库匹配;若否则将第一运行数据发送给异常监测服务器。该方法通过监测服务器对车辆的异常进行处理,由于监测服务器可以获取所有联网车的异常数据,从而实现了对联网车的防护效果进行实时评估和掌握,降低了对车辆安全防护的难度,提高了对车辆的安全防护的准确性及可靠性,为车辆的安全运行提供了保障。

技术领域

本申请涉及车辆安全技术领域,特别涉及一种车辆异常检测方法、车载终端、服务器及存储介质。

背景技术

随着车联网(Internet of Vehicles)的发展和普及,越来越多的车辆开始接入互联网,以通过车辆与网络之间的协同通信,提高交通安全、优化交通效率、方便交通管理。然而,在实际使用中,由于车辆需要保持网络连接和数据传输,从而容易遭受恶意攻击,因此如何提高联网车的安全,成为备受关注的问题之一。

目前,为了提高联网车辆的安全,通常采用在车辆中设置安全防护系统,以通过安全防护系统对车辆的网路状态进行监控和防护。然而,利用上述方式,无法对联网车中设置的安全防护系统的防护效果进行准确评估,并且也无法对联网车面临的安全威胁进行掌握,从而增加了对联网车安全防护的难度,使得对联网车的安全防护准确性低,效果差。

发明内容

本申请提供一种车辆异常检测方法、车载终端、服务器及存储介质,用于解决相关技术中,对联网车进行安全防护时,存在的安全防护难度大,准确性低、效果差的问题。

本申请一方面实施例提供一种车辆异常监测方法,该方法包括:车载终端对车辆当前的运行状态进行监测,获取所述车辆当前的各运行数据;判断所述车辆当前的各运行数据是否与预设的异常库匹配;若第一运行数据未与所述预设的异常库匹配,则根据所述第一运行数据的来源,确定所述第一运行数据对应的合法数据库,其中所述第一运行数据的来源用于指示所述第一运行数据来自网络侧或车辆中的设备侧;判断所述第一运行数据是否与对应的合法数据库匹配;若否,则将所述第一运行数据发送给异常监测服务器。

本申请另一方面实施例提供一种车辆异常监测方法,该方法包括:获取第一车载终端发送的异常处理请求,其中,所述异常处理请求中包括第一异常运行数据及所述第一车载终端所在车辆的标识;获取与所述车辆的标识关联的各第二车载终端发送的各第二异常运行数据,及与所述车辆的标识对应的车辆的配置信息;根据所述第一异常运行数据、所述各第二异常运行数据及所述车辆的配置信息,确定所述车辆对应的异常状态;将所述异常状态发送至所述车辆的标识对应的车厂。

本申请另一方面实施例提供一种车辆异常监测方法,该方法包括:车厂服务器获取异常监测服务器发送的各车辆异常状态数据,所述各车辆异常状态数据中包括各车辆的标识及各异常数据对应的车载终端标识;根据所述各车辆异常状态数据,确定与所述各车辆的标识对应的异常状态示意图,其中所述异常状态示意图中包括各异常数据对应的车载终端标识。

本申请另一方面实施例提供一种车载终端,该车载终端包括:第一获取模块,用于对车辆当前的运行状态进行监测,获取所述车辆当前的各运行数据;第一判断模块,用于判断所述车辆当前的各运行数据是否与预设的异常库匹配;第一确定模块,用于若第一运行数据未与所述预设的异常库匹配,则根据所述第一运行数据的来源,确定所述第一运行数据对应的合法数据库,其中所述第一运行数据的来源用于指示所述第一运行数据来自网络侧或车辆中的设备侧;第二判断模块,用于判断所述第一运行数据是否与对应的合法数据库匹配;控制模块,用于若否,则将所述第一运行数据发送给异常监测服务器。

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