[发明专利]加宽中支腿托轮槽架桥机以及施工方法在审
申请号: | 201810707130.7 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108625298A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 马利刚;岳文军;宋大成;李正军;王栋;弥毅刚;仝永超;陈志强;蔡永华;王海涛;陈少华;李康 | 申请(专利权)人: | 中交四公局第五工程有限公司;中交第四公路工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架桥机 中支腿 加宽 托轮 双导梁架桥机 横向支撑架 临时支撑架 小半径曲线 物理基础 专用机械 纵向主梁 纵向桁架 桁架主梁 后支腿 可调整 顶托 轮槽 倾覆 施工 支腿 上行 安全 | ||
1.加宽中支腿托轮槽架桥机,其特征在于,包含架桥机主梁(2),所述的架桥机主梁前端包含前支腿(1)、中支腿(3)和后支腿(6);架桥机主梁上包含天车(8),天车能够在架桥机主梁上左右移动,所述架桥机主梁(2)的中支腿(3)的顶部设置加宽托轮槽(4),加宽托轮槽(4)为采用钢板加工的箱型结构,包含内部加劲肋板和顶部两侧设置钢板限位,钢箱结构焊接在中支腿顶,其上放置架桥机主梁(2),加宽托轮槽(4)下方设置有行走系统驱动电机(5),系统驱动电机(5)能够带动拖轮转动,拖轮位于加宽托轮槽(4)的面上,托轮转动能够驱动架桥机前进,后支腿(6)的后侧有可以拆移安装的横向支撑架(9);所述的横向支撑架(9)上能够带动架桥机主梁(2)左右移动;所述的天车(8)下方连接着吊具结构,吊具结构能够吊起待安装T梁(11)的前端。
2.如权利要求1所述的加宽中支腿托轮槽架桥机,其特征在于,所述的中支腿以及后支腿均为能够移动的支腿结构,该支腿能够被天车下方连接的吊起结构带动前后移动。
3.采用权利要求1或者2所述的加宽中支腿托轮槽架桥机,的极小半径曲线桥T梁安装的施工方法,其特征在于:包含如下步骤:
a.中支腿(3)位置用液压顶升千斤顶顶起,开动架桥机主梁(2)上方的天车(8)将中支腿(3)运到已安装桥面(7)的前部;
b.用液压顶升千斤顶将架桥机主桁后部顶起,将后支腿(6)抬起前移到已安装桥面(7)的后部;
c.启动两侧行走系统驱动电机(5),架桥机主梁(2)向前行走1/2跨径,停止过孔;
d.用液压顶升千斤顶将架桥机主梁后部顶起,在后支腿(6)后方设置横向支撑架(9),启动曲线外侧的行走系统驱动电机(5),曲线外侧的行走系统驱动电机不启动,将架桥机主梁(2)的前端向曲线内侧平转11°,使架桥机桁架主梁(2)的前端前进方向与下一墩台(10)的连线一致;
e.天车(8)拖动待安装T梁(11),同时启动两侧行走系统电机(5),架桥机主梁(2)向前行走1/2跨径,完成过孔;
f.喂梁。
4.如权利要求3所述的极小半径曲线桥T梁安装的施工方法,其特征在于:所述架桥机主梁(2)完全在支腿托轮槽上行走;所述中支腿(3)的顶部设置有加宽托轮槽,可以满足架桥机主梁(2)向曲线半径小的方向旋转,并起到限位作用。
5.如权利要求3所述的极小半径曲线桥T梁安装的施工方法,其特征在于:步骤e完成后将后支腿(6)设置于架桥机桁架主梁(2)尾部,并顶实。
6.如权利要求3所述的极小半径曲线桥T梁安装的施工方法,其特征在于:采用所述方法在架设T梁时,采取中梁→外边梁→内边梁的顺序架梁。
7.如权利要求3所述的极小半径曲线桥T梁安装的施工方法,其特征在于:步骤a 前还有一步骤,将已安装桥面(7)的横向连续段、湿接缝钢筋全部焊接起来。
8.如权利要求3所述的极小半径曲线桥T梁安装的施工方法,其特征在于:所述步骤d中,所述架桥机桁架主梁(2)向前方下一墩台(10)中心位置也就是向曲线半径小的方向旋转,后端向曲线半径大的方向旋转,架桥机中线整体向小半径方向移动。
9.如权利要求3所述的极小半径曲线桥T梁安装的施工方法,其特征在于:所述步骤f前,设置好后支腿(6),拆移横向支撑架(9)。
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