[发明专利]一种基于终端设备的无线冗余链路协议的实现方法在审
申请号: | 201810706821.5 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108933998A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 汪铖;郝凯;方培卫;程刚;周擎 | 申请(专利权)人: | 南京兴鼎升电气设备有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W24/04;H04L12/24;H04N7/18 |
代理公司: | 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32282 | 代理人: | 夏恒霞 |
地址: | 211800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冗余链路 无线设备 终端设备 无线通信 地面服务器 摄像头 车辆网络 车辆信息 地铁车辆 协议技术 高效性 下载 带宽 列车 配置 保证 维护 | ||
本发明公开了一种基于终端设备的无线冗余链路协议的实现方法,包括无线设备、NVR设备、摄像头、CCTV系统和地面服务器,其中无线设备分别标记为无线A、无线B,NVR设备分别标记为NVR设备A组和NVR设备B组,所述两个无线设备均配置在同一列车内,所述两个无线设备均接入车辆网络,所述NVR设备A组设备默认使用无线A链路,NVR设备B组设备默认使用无线B链路,本发明涉及无线冗余链路协议技术领域。该基于终端设备的无线冗余链路协议的实现方法,通过终端设备的无线冗余链路协议解决车地无线通信的带宽一直是车辆信息下载速度慢的问题,实现快速维护,保证地铁车辆的车地无线通信的高效性。
技术领域
本发明涉及无线冗余链路协议技术领域,具体为一种基于终端设备的无线冗余链路协议的实现方法。
背景技术
车地无线通信主要用于沟通连接车辆网络中的设备与地面网络中的设备。根据车地无线通信应用的场景的不同,无线链路一般采用不同的无线局域网技术或移动网络技术。采用无线局域网技术的车地通信技术一般用于车辆回库后将车辆上存储的信息传送到地面服务器中。一般在一列车上设置一个无线设备或两个无线设备,用于构建车地无线链路。
目前采用无线局域网技术构建的车地无线通链路主要存在两种形式:一种是一列车布置一个无线设备,车地建立单条无线链路;另一种是一列车布置两个无线设备,车地建立两条冗余备份的无线链路,其中第一种单个无线链路方案明显在线路的可靠性上比较差,但适用于预算较低时的技术方案;第二种冗余备份无线链路方案,两条无线链路在应用时仅一条激活,另一条链路作为热备份,当激活链路故障时,由备份链路接替其工作。该方案在链路的可靠性上得到大大的改善,但该方案未能充分发挥两条无线冗余链路的带宽优势,车地间的带宽等同于单条链路方案。本身无线链路相比于有线链路在带宽上就存在较大劣势,车地无线通信的带宽一直是限制车辆信息快速下载,实现快速维护的瓶颈,尤其是车辆的视频信息。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于终端设备的无线冗余链路协议的实现方法,解决了无线链路相比于有线链路在带宽上就存在较大劣势,车地无线通信的带宽一直是限制车辆信息快速下载,实现快速维护的瓶颈的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于终端设备的无线冗余链路协议的实现方法,包括无线设备、NVR设备、摄像头、CCTV系统和地面服务器,其中无线设备分别标记为无线A、无线B,NVR设备分别标记为NVR设备A组和NVR设备B组,所述两个无线设备均配置在同一列车内,所述两个无线设备均接入车辆网络。
优选的,所述NVR设备A组设备默认使用无线A链路,NVR设备B组设备默认使用无线B链路。
优选的,所述NVR设备A组设备的默认网关地址设置为无线A所在链路网关,所述NVR设备B组设备的默认网关地址设置为无线B所在链路的网关。
优选的,所述网关变更配置计数器默认设置为0。
优选的,所述CCTV系统的监控视频文件为车载监控视频文件大容量的数据传输提供数据。
优选的,所述车载监控视频文件的主要存储在NVR设备A组和NVR设备B组或各摄像头中。
优选的,所述无线A和无线B还包括WiFi设备服务器,该WiFi设备服务器为串口转无线网络设备,内置嵌入式Web服务器,可以连接现有的工业串口设备或10/100M以太网设备接入到802.11b/g无线局域网,实现各种硬件设备的无线网络访问和控制。
优选的,所述NVR设备提供视频输出口,这些输出接口的标准可以是HDMI、VGA和DP。
一种基于终端设备的无线冗余链路协议的实现方法,包括以下步骤:
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