[发明专利]一种旋转式压缩机及空调在审
申请号: | 201810698708.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108716467A | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 周小东;王勇;沈慧;韦衍;向红 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12;F04C29/00;F24F13/28 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 519022 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分液器 压缩机本体 旋转式压缩机 吸气管路 壳体 筒体 凸起 压缩机技术领域 内部形成容置 分液器连接 压缩机壳体 空调 连接结构 筒体连接 质量重心 嵌入的 减小 力臂 配合 | ||
本发明涉及压缩机技术领域,公开了一种旋转式压缩机及空调,该旋转式压缩机包括压缩机本体以及位于压缩机本体一侧的分液器,压缩机本体具有内部形成容置空间的壳体,分液器具有筒体以及与筒体连接的吸气管路;其中,压缩机本体与分液器之间通过形成于壳体与筒体上的至少一组相互配合的凹槽与凸起进行连接。该旋转式压缩机中,在压缩机本体的壳体与分液器的筒体上设置凹槽与凸起的连接结构,使壳体与筒体之间形成互相嵌入的结构,缩短了分液器与压缩机壳体质量重心之间的力臂,降低了分液器的振动,进而降低了与分液器连接的吸气管路的振动,减小吸气管路的应力,有效避免了吸气管路断管。
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,特别涉及一种旋转式压缩机及空调。
背景技术
目前,旋转式压缩机中,分液器02通过分液器支架03固定于压缩机01上。通常,是将分液器支架03焊接于压缩机01的壳体011上,然后再将分液器支架03与分液器筒体021通过机械方式进行连接,如图1和图2所示。这样,整个压缩机系统的质量重心集中在压缩机01的壳体011这一侧,而压缩机系统在运行的过程中,由于压缩机的分液器02这一侧距离质量重心的力臂较长,振动往往较大,所以分液器02上的吸气管路022的振动也会变大,经常导致吸气管路022应力超标,长时间运行可能存在断管的危险。
发明内容
本发明提供了一种旋转式压缩机及空调,上述旋转式压缩机通过降低分液器的振动,有效避免了吸气管路断管。
为达到上述目的,本发明提供以下技术方案:
一种旋转式压缩机,包括压缩机本体以及位于所述压缩机本体一侧的分液器,所述压缩机本体具有内部形成容置空间的壳体,所述分液器具有筒体以及与所述筒体连接的吸气管路;其中,
所述压缩机本体与所述分液器之间通过形成于所述壳体与筒体上的至少一组相互配合的凹槽与凸起进行连接。
上述旋转式压缩机,包括压缩机本体以及位于压缩机本体一侧的分液器,压缩机本体具有内部形成容置空间的壳体,分液器具有筒体以及与筒体连接的吸气管路;其中,压缩机本体与分液器之间通过形成于壳体与筒体上的至少一组相互配合的凹槽与凸起进行连接。该旋转式压缩机中,在压缩机本体的壳体与分液器的筒体上设置凹槽与凸起的连接结构,使壳体与筒体之间形成互相嵌入的结构,缩短了分液器与压缩机壳体质量重心之间的力臂,降低了分液器的振动,进而降低了与分液器连接的吸气管路的振动,减小吸气管路的应力,有效避免了吸气管路断管。
优选地,所述壳体与所述筒体相邻的侧壁朝向所述筒体弯折以形成所述凸起,所述筒体与所述凸起相对的区域朝向所述筒体内部凹陷以形成所述凹槽。
优选地,所述容置空间内设置有具有切边的定子,所述凸起设置于所述壳体与所述定子的切边相对的区域,以使所述容置空间内所述定子的切边相对位置形成具有消音作用的共振腔。
优选地,所述凸起与所述壳体一体成型,所述凹槽与所述筒体一体成型。
优选地,所述筒体与所述壳体相邻的侧壁朝向所述壳体弯折以形成所述凸起,所述壳体与所述凸起相对的区域朝向所述壳体内部凹陷以形成所述凹槽。
优选地,所述凸起与所述凹槽之间通过过盈配合实现连接。
优选地,所述凸起与所述凹槽之间通过焊接实现连接。
优选地,所述凹槽由冲压方式制成。
优选地,所述凹槽的横截面图形为多边形、圆形以及椭圆形,且与所述凹槽对应的凸起的横截面图形与所述凹槽的横截面图形相同。
本发明还提供一种空调,包括上述技术方案中提供的任意一种旋转式压缩机。
附图说明
图1为现有技术中旋转式压缩机系统的结构示意图;
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