[发明专利]基于温度补偿的镍氢电池包充电控制保护方法有效
申请号: | 201810697092.1 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108808790B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 谭姣;张旭辉;徐国昌;彭波;孟文韬 | 申请(专利权)人: | 先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南省长沙市经济技术开发区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 温度 补偿 镍氢电池 充电 控制 保护 方法 | ||
本发明提供了一种基于温度补偿的镍氢电池包充电控制保护方法,先实时获取若干个当前电池模块温度并确定当前电池模块的最高温度Tmax,计算Tmax下的电池包总压过压阈值U0和电池模块电压阈值U1,之后实时获取每个电池模块的当前电池模块电压并求出当前电池模块电压的最大值Umol,并计算当前电池包荷电保持SOC,依次将Umol与U1、当前电池包总压U与U0、Tmax与电池模块最高温度阈值T0以及SOC与电池包最高荷电保持阈值SOC0进行大小比较,根据比较结果进行相应的步骤,直至控制电池包充电回路的继电器断开,电池包充电结束。本发明方法,简单可行,可保证电池包在高温下使用不会过充、低温下使用能够充满,保证电池包使用正常。
技术领域
本发明涉及镍氢电池技术领域,特别涉及一种基于温度补偿的镍氢电池包充电控制保护方法。
背景技术
镍氢电池作为一种二次电池,具有长寿命、无污染、高安全以及宽温使用等特点,能满足对安全性要求高、宽温使用等特殊领域,如飞机、轨道、游船、大巴等。将多个镍氢单体电池相互串联形成电池模块,之后可根据需要将多个电池模块相互串联形成电池包,制成的电池包用于相应的使用产所。但由于电池包中的单体电池数量较多,其在高温、低温环境下的充电时会进行相应的控制保护,以满足电池包的需求。而目前对镍氢电池包的充电控制保护方法主要是通过实时监控电池的温度、电压、电流等信息,通过比较实时的监测值与电池包固定的充电截止阈值,根据比较结果来控制电池包充电回路的继电器通断,从而对电池包进行安全管理。然而对于一些特殊的应用场合,如飞机、轨道等,使用环境温度范围广,若使用电池包固定的充电截止阈值,基于镍氢电池的特性,将造成低温环境电池充不满,高温环境下电池容易过充。
发明内容
本发明旨在提供一种基于温度补偿的镍氢电池包充电控制保护方法,方法简单可行,可保证电池包在高温下使用不会过充、低温下使用能够充满,保证电池包使用正常,有效提高电池包使用寿命。
本发明通过以下方案实现:
一种基于温度补偿的镍氢电池包充电控制保护方法,所述电池包包括若干个相互串联的电池模块,所述电池模块包括若干个相互串联的单体电池,按以下步骤进行:
S1:实时获取若干个当前电池模块温度并确定当前电池模块的最高温度Tmax,计算该最高温度Tmax下的电池包总压过压阈值U0和电池模块电压阈值U1,之后执行步骤S2;
S2:实时获取每个电池模块的当前电池模块电压并求出当前电池模块电压的最大值Umol,并根据安时积分公式计算当前电池包荷电保持SOC,实时将当前电池模块电压的最大值Umol与步骤S1计算得到的当前电池模块的最高温度Tmax下的电池模块电压阈值U1进行比较,若Umol<U1,则执行步骤S3;若Umol≥U1,则将当前电池包荷电保持SOC与当前电池模块的最高温度Tmax下的电池模块电压阈值U1相对应的电池包荷电保持SOC1进行比较,若SOC<SOC1,则将当前电池包荷电保持SOC强行修正到SOC1,之后执行步骤S6,若SOC≥SOC1,则直接执行步骤S6;
S3:实时获取当前电池包总压U,将当前电池包总压U与步骤S1计算得到的当前电池模块的最高温度Tmax下的电池包总压过压阈值U0进行比较,若U<U0,则执行步骤S4;若U≥U0,则执行步骤S6;
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