[发明专利]一种气动分割器

说明书

本发明提供了一种气动分割器，属于机械技术领域。它解决了现有气动分割器刹车力度不够导致精度降低等技术问题。本气动分割器包括箱体和转动连接在箱体内的出力转轴，出力转轴伸出箱体的一端固定有分度转盘，箱体内位于出力转轴上固定有出力齿轮，箱体外固定有驱动气缸，驱动气缸的伸缩杆穿入箱体内，驱动气缸的伸缩杆上固定有入力齿条，入力齿条与出力齿轮啮合，入力齿条和箱体之间设有能使得入力齿条沿长度方向前后滑动的导向机构，出力齿轮的侧壁上固定有刹车盘，刹车盘的直径大于入力齿轮的直径，箱体上设有能夹紧或者放开刹车盘的辅助刹车机构。本发明具有能实现刹车定位力度足够且能保证齿条移动的稳定的优点。

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种气动分割器。

背景技术

分割器是实现间歇运动的机构，具有分度精度高、运转平稳、传递扭矩大、结构紧凑、体积小、噪音低、高速性能好、寿命长等显著特点，是替代槽轮机构、棘轮机构、不完全齿轮机构、气功控制机构等传统机构的理想产品。分割器中采用气缸来作为驱动源的称为气动分割器。

气动分割器中主要通过齿条和齿轮传动的方式来实现间歇运动，气缸推动齿条前后移动带动齿轮转动，气缸定位后齿条和齿轮的位置固定，能使得分度转盘保持在当前状态，实现刹车；在实际使用中机床在加工时承受的扭转力较大，仅通过气缸在加工时会存在细微的摆动的情况，存在分度转盘的周向定位不够牢固的情况；另外，现有的齿条仅通过气缸的伸缩杆连接，齿条仅仅抵靠在箱体上，也就是齿条在前后方向上的移动路径仅仅靠与气缸的伸缩杆连接来限定，会出现齿条移动路径偏移导致齿条与齿轮卡死的情况，同时影响了齿轮转动的精度。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种气动分割器,本发明解决的技术问题是能实现刹车定位力度足够且能保证齿条移动的稳定。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种气动分割器，包括箱体和转动连接在箱体内的出力转轴，所述出力转轴伸出箱体的一端固定有分度转盘，所述箱体内位于出力转轴上固定有出力齿轮，其特征在于，所述箱体外固定有驱动气缸，所述驱动气缸的伸缩杆穿入箱体内，所述驱动气缸的伸缩杆上固定有入力齿条，所述入力齿条与出力齿轮啮合，所述入力齿条和箱体之间设有能使得入力齿条沿长度方向前后滑动的导向机构，所述出力齿轮的侧壁上固定有刹车盘，所述刹车盘的直径大于入力齿轮的直径，所述箱体上设有能夹紧或者放开刹车盘的辅助刹车机构。

驱动气缸推动入力齿条前后移动，入力齿条的前后移动带动出力齿轮转动，进而带动出力转轴转动，实现分度转盘的转动调节分度盘的角度，驱动气缸的伸缩杆在伸缩到位后定位，此时入力齿条定位，出力齿轮也定位，实现对分度转盘的定位；入力齿条在前后移动时通过导向机构来稳定移动，保证入力齿条与出力齿轮之间的稳定啮合，保证分度转盘角度调节精确；辅助刹车机构能在出力齿轮定位后进一步限定出力齿轮，保证分度转盘转动到位后保持固定。

在上述的气动分割器中，所述入力齿条与驱动气缸的伸缩杆连接的一端开设有呈“T”型的卡槽，所述卡槽的竖直段的端部贯穿入力齿条的端部，所述驱动气缸的伸缩杆端部固定有截面呈“工”型的卡接头，所述卡接头的中段卡入卡槽的竖直段，所述卡接头的外端卡入卡槽的横向段，所述卡接头的内端与力齿条端部的端面贴靠。该结构能使得入力齿条与驱动气缸的伸缩杆在轴线方向上稳定定位。

在上述的气动分割器中，所述辅助刹车机构包括电机、丝杆和两片刹车片，所述刹车盘的边沿具有向外翻折的摩擦翻边，两片所述刹车片分别位于摩擦翻边的内外两侧，所述箱体上固定有两根导向杆，两根所述导向杆分别穿过两片刹车片位于摩擦翻边外部的部位，两片所述刹车片能沿着两根导向杆滑动，两片所述刹车片位于摩擦翻边外部的部位还固定有螺母，所述丝杆转动连接在箱体内并与导向杆平行，所述电机能带动丝杆转动，所述丝杆上具有两段方向相反的螺纹，所述丝杆穿过两片刹车片上的螺母且丝杆上的两段螺纹分别与两片刹车片上的螺母螺接，两片所述刹车片上与摩擦翻边正对的部位均固定有摩擦垫，在刹车片沿导向杆向摩擦翻边一侧滑动时所述摩擦垫能与摩擦翻边贴靠。