[发明专利]一种遥控关窗的方法及装置有效
申请号: | 201810688683.2 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108952452B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 李弘达;刘灿昆;胡红星 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利新能源商用车有限公司;南充吉利商用车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05F15/77 | 分类号: | E05F15/77;E05F15/60;E05F15/43 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 贾允;肖丁 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遥控 关窗 方法 装置 | ||
本发明涉及电子电器领域,提出了一种遥控关窗的方法及装置。所述遥控关窗装置包括射频模块、接收模块和控制模块。所述射频模块用于发送信号到接收模块。所述通信模块用于与控制模块通信,所述控制模块包括车窗电机控制单元、天窗电机控制单元和计时单元。所述控制模块可以判断车窗电机是否工作到车窗预定运行时间,及天窗电机是否工作到天窗预定运行时间。本发明在执行遥控关窗时,即使用户在天窗未关闭时就松开按键,也可以由控制模块控制天窗继续运行,直到天窗也完全关闭,因此可以避免车窗关闭而天窗未关,避免给用户带来损失。
技术领域
本发明涉及电子电器领域,尤其涉及一种遥控关窗的方法及装置。
背景技术
汽车上的电子设备逐渐增多,使得很多操作都从机械控制变为电控。车窗和天窗的关闭就是其中之一,现在关闭车窗已经从手摇式变成电动式的。更进一步地,人们还可以通过遥控的方式在车外远程关闭车窗。
但是遥控式的车窗和天窗,在关闭时的上升速度很快,容易夹伤人们,尤其是小孩子的头或者手。因而车窗和天窗一般要配备了防夹模块,才可以通过远距离遥控的方式关闭车窗和天窗,以防止距离太远导致人们注意不到车窗处的情况。
但是,由于防夹模块的成本较高,因此在使用时有局限性,一些相对成本较低的车型便不能实现自动关窗或者一键关窗的功能。此外防夹模块使得车内的用户不能够及时关闭车窗,以防范来自车外的威胁,因此防夹模块的安全问题和成本问题使得一部分用户倾向于购买没有防夹模块的汽车,以减少成本并保证自己的人身安全,便于应对来自车外的威胁。
由于车窗关闭的时间与天窗关闭的时间是不一样的。通常来说,天窗关闭的时间要比车窗关闭的时间长,因此,用户在关闭车窗和天窗时,如果在车窗关闭后就停止了操作,那么会导致天窗没有完全关闭。当遇到雨雪天气时,雨雪就会从天窗进入,导致车内被淋湿甚至积水,且有财物失窃的可能性,造成用户的损失。
对于没有防夹模块的车辆来说,由于只能通过遥控关窗的方式关闭车窗和天窗,用户更有可能忽视天窗未关闭的问题,从而更容易造成财产的损失。
发明内容
本发明要解决的技术问题是通过防夹模块或者一键关窗的功能实现车窗和天窗的自动关闭成本较高且结构复杂。为了解决所述问题,本发明提出了一种遥控关窗的方法及装置,本发明具体是以如下技术方案实现的:
本发明的第一个方面提出了一种遥控关窗的装置,所述遥控关窗装置应用于遥控关闭车窗和天窗时,车窗已关闭而天窗未完全关闭的场景下,通过简单的时间判断获得天窗未完全关闭的信息,控制模块控制执行模块继续关闭天窗。所述遥控关窗的装置包括射频模块、接收模块、控制模块、车窗电机和天窗电机。
所述射频模块用于发送射频信号。
所述接收模块用于接收射频信号。
所述控制模块包括车窗电机控制单元、天窗电机控制单元和计时单元。
所述车窗电机控制单元用于根据射频信号控制车窗电机运行,所述天窗电机控制单元用于根据射频信号控制天窗电机运行,并使得天窗电机的运行时间比车窗电机运行时间多一预先设定的时间值。
所述计时单元用于对车窗电机和天窗电机的运行时间进行计时。
所述遥控钥匙即射频模块,遥控钥匙发射的射频信号在人们距离车辆6米之外就无法操纵了,因此所述遥控钥匙发射的射频信号的有效范围是在6米之内,减小了遥控钥匙的工作范围之后,人们只能在离车比较近的距离上关闭车窗,因此更容易发现意外情况,避免有人在关窗时被夹伤。
当车窗电机和天窗电机开始工作时,所述计时单元记录车窗电机运行时间和天窗电机运行时间,所述控制模块将已记录的车窗电机运行时间与车窗预定运行时间对比,并将已记录的天窗电机运行时间与天窗预定运行时间对比。
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