[发明专利]多重换热油分装置及其热泵系统

说明书

本发明公开了多重换热油分装置，油分装置包括油分离器及设置在油分离器外围的外筒，油分离器的中部空腔为第一换热腔，油分离器及外筒之间的空腔为第二换热腔，第一换热腔由上到下分别安装有第一换热器及油分过滤网，油分离器的上、下两端分别开设有进气管及出气管，第二换热腔上对应的外筒的上、下两端分别开设有回气进气管及回气出气管，第一换热器上的两处接口分别伸出油分离器的外部分别为第一接口及第二接口，第二换热腔内安装有第二换热器。本发明提供回油系统良好、提高热泵系统运行工况、高效能的多重换热油分装置及其热泵系统。

技术领域

本发明涉及热泵设备，特别涉及多重换热油分装置及其热泵系统。

背景技术

热泵是将低位热源的热能转移到高位热源的装置，也是全世界倍受关注的新能源技术。热泵系统中安装油分装置，其作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理，使高压蒸汽中的油粒在重力作用下得以分离。但是，现有技术中，现有的油分装置并未充分利用热泵系统的换热功能，发挥良好的回油效果。针对现有技术的缺陷，有必要对油分装置及其热泵系统作出技术改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供回油系统良好、提高热泵系统运行稳定工况、高效能的多重换热油分装置及其热泵系统。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

多重换热油分装置，油分装置包括油分离器及设置在油分离器外围的外筒，油分离器的中部空腔为第一换热腔，油分离器及外筒之间的空腔为第二换热腔，第一换热腔内安装有第一换热器及油分过滤网，油分离器的上、下两端分别开设有进气管及出气管，第二换热腔上对应的外筒的上、下两端分别开设有回气进气管及回气出气管，第一换热器上的两处接口分别伸出油分离器的外部分别为第一接口及第二接口，第二换热腔内安装有第二换热器，第二换热器上的两处接口分别伸出外筒的外部分别为第三接口及第四接口，油分离器的第一换热腔底部安装有回油管。

进一步地，所述油分离器及所述外筒的外轮廓形状均呈圆柱状并一体成型安装。

进一步地，所述第三接口及所述第四接口从外筒的同一侧伸出。

本发明还公开了具有多重换热油分装置的热泵系统，包括压缩机、四通阀、第三换热器、第四换热器及油分装置，

油分装置包括油分离器及设置在油分离器外围的外筒，油分离器的中部空腔为第一换热腔，油分离器及外筒之间的空腔为第二换热腔，第一换热腔由上到下分别安装有第一换热器及油分过滤网，油分离器的上、下两端分别开设有进气管及出气管，第二换热腔上对应的外筒的上、下两端分别开设有回气进气管及回气出气管，第一换热器上的两处接口分别伸出油分离器的外部分别为第一接口及第二接口，第二换热腔内安装有第二换热器，第二换热器上的两处接口分别伸出外筒的外部分别为第三接口及第四接口，油分离器的第一换热腔底部上安装有回油管；

四通阀的四个接口分别连通压缩机的高压侧、回气进气管、第三换热器及第四换热器，所述第三换热器的另一端连通第一单向阀的输入端，第一单向阀的输出端连通进气管；所述第四换热器的另一端连通第二单向阀的输入端，第二单向阀的输出端连通进气管；出气管与第三接口连通，回气出气管的输出端连通压缩机的低压侧，第二接口与回气进气管连通，回油管与第一接口连通，回油管及第一接口之间还连通有第一节流器，第四接口连通第二节流器的一端，第二节流器的另一端分为两路分别连通第三单向阀及第四单向阀的输入端；第三单向阀及第四单向阀的输出端连通第一单向阀及第二单向阀的输入端。

进一步地，所述出气管及第三接口之间连通有第五单向阀，第五单向阀的输入端连通出气管一端，第五单向阀的输出端连通第三接口一端，第五单向阀的输出端还连通压缩机的高压侧，第五单向阀的输出端及压缩机的高压侧之间还连通有第六单向阀，第六单向阀的输出端与第五单向阀的输出端连通。

进一步地，所述第六单向阀及压缩机的高压侧之间还连通有电磁阀。