[发明专利]用于电动汽车的快速更换电池模块的装置

说明书

用于电动汽车的快速更换电池模块的装置，包括坑体、电动汽车和多个电池模块，坑体内固定安装两根立柱，两根立柱相邻的一侧均固定安装椭圆环，两个椭圆环相互平行，椭圆环包括两个竖向的长直部和两个半圆环部组成，两个椭圆环相对的面上均开设椭圆环型槽轨，两个立柱上下两端之间均安装链板辊，上部的链板辊与上部的半圆环部同轴，下部的链板辊与下部的半圆环部同轴，两个链板辊之间通过链板连接，链板左侧设有数个上下均匀分布的竖板。通过本发明可以基本完成电池模块的自动化拆卸、充电与安装，从电动汽车上取下的电池模块可以实现自动插接充电，整个更换过程效率高，可以降低工作人员更换电池模块的难度。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体地说是一种用于电动汽车的快速更换电池模块的装置。

背景技术

现有汽车大部分仍以燃烧石油为主，汽车燃烧石油对空气环境的污染和破换，造成现有的城市环境雾霾天气频现。近几年国内对新能源汽车的关注和投入越来越大。目前国内的新能源汽车主要包括纯电动汽车、各种混合动力汽车、LNG汽车（liquefiednaturalgas，即液化天然气）、燃料电池汽车等，其中尤以纯电动汽车和混合动力汽车为主导。纯电动汽车目前多以大能量的锂离子电池为能源，然而限于技术的局限，锂离子电池的续驶里程和充电时间仍然无法完全满足人们对汽车的使用需求，目前国内的主要解决措施通常是采取定点建立大功率的充电站。其中充电站又以快速充电和快速更换电池两种方式运营。其中各有利弊，快速更换电池这种方式通常采用高科技的自动机械手臂，辅以人工控制和维护的方式实现。此种方式资金投入巨大。另外大容量的锂离子电池组通常装在体积较大的锂电池箱里形成电池模块，现有的电池模块安装在电动汽车底部，电池模块的安装与拆卸较为不便，电动公交车等运营车往往没有足够的时间进行充电，因此需要对电池模块方便的拆卸与安装，目前的设备难以做到电池模块的自动拆卸、充电与安装等操作。

发明内容

本发明提供一种用于电动汽车的快速更换电池模块的装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

用于电动汽车的快速更换电池模块的装置，包括坑体、电动汽车和多个电池模块，坑体内固定安装两根立柱，两根立柱相邻的一侧均固定安装椭圆环，两个椭圆环相互平行，椭圆环包括两个竖向的长直部和两个半圆环部组成，两个椭圆环相对的面上均开设椭圆环型槽轨，两个立柱上下两端之间均安装链板辊，上部的链板辊与上部的半圆环部同轴，下部的链板辊与下部的半圆环部同轴，两个链板辊之间通过链板连接，链板左侧设有数个上下均匀分布的竖板，相邻的两个竖板的端部铰接连接，竖板的前后两端中间均固定安装滑块，滑块均配合插入到对应的椭圆环型槽轨内部，竖板的内侧与链板的外侧均通过第一连接块固定连接，其中一个链板辊的转轴由动力装置驱动，竖板能随链板的转动沿椭圆环型槽轨的方向移动，竖板外侧面下侧靠近前后两端处均固定安装液压杆，液压杆与对应的竖板垂直，竖板的外侧面靠近上端处固定安装横板，液压杆的活动杆的外端设有竖管，竖管的下端与液压杆的活动杆的外端铰接连接，液压杆的活动杆的外端面开设盲孔，盲孔内均设有第一电动伸缩杆，竖管侧面开设长条透槽，竖管内均设有柱状滑块，第一电动伸缩杆的活动杆的外端穿过对应的长条透槽后与对应的柱状滑块侧部交接连接，柱状滑块能沿对应的竖管长度方向来回滑动，液压杆的活动杆的上部均设有横向的支撑杆，支撑杆的左端与液压杆的活动杆的外端上部通过第二连接块固定连接，支撑杆与液压杆平行，电动汽车位于坑体上部左侧，电动汽车底部设有盛放电池模块的箱体，箱体朝向电动汽车侧部的一端开口，箱体内底部固定安装横向的放置板，放置板顶面的前后两侧对称开设第一长条凹槽，第一长条凹槽与液压杆平行，两个第一长条凹槽之间的距离与安装于同一个竖板上的两根液压杆之间的距离相等，电池模块底面的前后两侧对称开设两条第二长条凹槽，两条第二长条凹槽之间的距离与安装于同一个竖板上的两根液压杆之间的距离相等，箱体内设有待更换的电池模块，与箱体不同高度的竖板上的两根液压杆上侧均设有正在充电的电池模块，竖板的外侧均固定安装充电插头，充电插头能与电池模块上的充电插口插接配合，支撑杆均位于对应的第二长条凹槽内并与其顶面接触配合。