[发明专利]带棘爪结构的双减速儿童三轮车前驱轮在审
| 申请号: | 201810672439.7 | 申请日: | 2018-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN108820116A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 叶雨玲 |
| 主分类号: | B62M1/36 | 分类号: | B62M1/36;B62M11/04;B62K9/02;B62M25/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225721 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 儿童三轮车 前驱轮 调节组件 动力齿盘 棘爪结构 驱动组件 驱动卡 锁止器 齿条 减速 二级减速 空转模式 驱动螺杆 驱动轴管 踏板组件 限位卡簧 相对设置 压力弹簧 一级减速 自由选择 盖板 盖体螺 可转动 年龄段 盖体 拉线 骑行 柱头 三轮车 牵引 体内 | ||
本发明公开了一种带棘爪结构的双减速儿童三轮车前驱轮,包含:一对相对设置的盖体;一对盖体螺杆;一对动力齿盘,所述的动力齿盘分别可转动地设置在所述的盖体内;一驱动组件,所述的驱动组件包含一对驱动轴管、一驱动卡块、一驱动卡柱、一驱动螺杆、一牵引柱头、一对限位卡簧和一压力弹簧;一调节组件,所述的调节组件包含一调节拉线、一调节齿条、一引导盖板和一对锁止器,所述的锁止器设置在所述的调节齿条的两侧;一对踏板组件;其中,所述的儿童三轮车前驱轮处于一一级减速模式、一空转模式、一二级减速模式和一全速模式之间。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式,适合不同年龄段的孩童,安全性高。
技术领域
本发明涉及一种儿童三轮车,更确切地说,是一种带棘爪结构的双减速儿童三轮车前驱轮。
背景技术
儿童三轮车是一种常见的儿童玩具,通常儿童利用脚部来蹬动前轮上的踏板来使得三轮车行驶。目前市场上有的儿童三轮车的后部装备有操作杆,方便家长进行操纵。然而,这种三轮车前进时,儿童的脚部只能随着车轮转动,踏板经常打到儿童的脚部,造成不便和伤害。另外,现有的儿童三轮车的行驶速度无法调节,不能适应不同运动能力和不同年龄阶段的孩童。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种带棘爪结构的双减速儿童三轮车前驱轮。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本发明公开了一种带棘爪结构的双减速儿童三轮车前驱轮,包含:
一对相对设置的盖体;
一对盖体螺杆;
一对动力齿盘,所述的动力齿盘分别可转动地设置在所述的盖体内;
一驱动组件,所述的驱动组件设置在所述的动力齿盘与所述的前盖之间,所述的驱动组件包含一对驱动轴管、一驱动卡块、一驱动卡柱、一驱动螺杆、一牵引柱头、一对限位卡簧和一压力弹簧;
一调节组件,所述的调节组件包含一调节拉线、一调节齿条、一引导盖板和一对锁止器,所述的调节拉线与所述的牵引柱头相连接并牵引所述的牵引柱头,所述的锁止器设置在所述的调节齿条的两侧;
一对踏板组件,所述的踏板组件分别位于所述的驱动轴管的两端;
其中,所述的儿童三轮车前驱轮处于一一级减速模式、一空转模式、一二级减速模式和一全速模式之间,
当所述的儿童三轮车前驱轮处于一级减速模式时,所述的驱动卡块驱动所述的其中一动力齿盘,
当所述的儿童三轮车前驱轮处于空转模式时,所述的驱动卡块脱离所述的动力齿盘,
当所述的儿童三轮车前驱轮处于二级减速模式时,所述的驱动卡块驱动所述的另一动力齿盘,
当所述的儿童三轮车前驱轮处于全速模式时,所述的盖体螺杆贯穿并锁定所述的驱动轴管。
本发明公开了一种带棘爪结构的双减速儿童三轮车前驱轮,包含:
一对相对设置的盖体,所述的盖体包含一圆形的盖体基板和一环形的盖体齿环,所述的盖体基板的中心设有一盖体轴孔,所述的盖体齿环的内侧壁上设有若干盖体齿头,所述的盖体基板的边缘设有均匀分布的第一齿轮轴和第二齿轮轴,所述的第一齿轮轴上分别设有一第一传动齿轮,所述的第二齿轮轴上分别设有一第二传动齿轮,所述的第二传动齿轮与所述的第一传动齿轮相互啮合,所述的第一传动齿轮与所述的盖体齿头相啮合,所述的盖体基板的外表面上设有一对锁止突出,所述的锁止突出对称设置在所述的盖体轴孔的两侧,所述的锁止突出上分别设有一锁止螺孔;
一对盖体螺杆,所述的盖体螺杆与所述的锁止螺孔相配合;
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