[发明专利]一种轴类零件压环装置有效

专利信息
申请号: 201810659314.0 申请日: 2018-06-25
公开(公告)号: CN108747299B 公开(公告)日: 2023-09-15
发明(设计)人: 陈香国 申请(专利权)人: 东莞市宝利德实业有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) 44401 代理人: 彭志坚
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 零件 装置
【说明书】:

发明公开了一种轴类零件压环装置,包括支撑座、驱动气缸以及压入机构;驱动气缸设置于支撑座的顶端,驱动气缸的伸缩杆朝向压入机构的一端上设有第一压头,压入机构设置于支撑座内,包括支撑板、压头活动件、定位座以及连杆结构,支撑板的前端面上垂直设有导轨,压头活动件与定位座均可滑动地设置于导轨上;压头活动件位于定位座的上方;所述定位座用于固定轴类零件;连杆结构连接压头活动件与定位座。本发明所述的轴类零件压环装置能有效地将铜环压入至轴类零件的连接辊中,提高压环效率。

技术领域

本发明涉及压环装置领域,尤其是涉及一种轴类零件压环装置。

背景技术

请参阅图3,一种在轴类零件加工行业大批量生产并大批量用于马达产品制作的轴类零件,其具有轴体201以及分别连接于轴体201两端的连接辊202,并且,一连接辊202上需压入安装一铜环203。目前,该轴类零件的铜环203压入安装大多为人工进行为主,消耗人力大,且铜环203压入安装的效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铜环压入安装效率高的轴类零件压环装置。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种轴类零件压环装置,包括支撑座、驱动气缸以及压入机构;驱动气缸设置于支撑座的顶端,驱动气缸的伸缩杆朝向压入机构的一端上设有第一压头,压入机构设置于支撑座内,包括支撑板、压头活动件、定位座以及连杆结构,支撑板的顶端设有固定板,支撑板的前端面上垂直设有导轨,压头活动件与定位座均可滑动地设置于导轨上;压头活动件位于定位座的上方,压头活动件具有压头连接板以及设置于压头连接板上的第二压头,压头连接板具有垂直段以及平面段,压头连接板的垂直段朝向导轨的一面上设有第一滑块,第一滑块与导轨配合安装,使压头连接板能沿导轨滑动;固定板与压头连接板的垂直段之间设有弹簧,弹簧共有两根,两根弹簧相对设置于支撑板的两侧,每一弹簧的两端对应连接固定板的一侧端与垂直段对应的一侧端;所述第二压头固定地设置于压头连接板的平面段上,第二压头的两端对应地穿过平面段,第二压头的顶端位于平面段的上方并垂直朝向第一压头,第二压头的底端位于平面段的下方,以对轴类零件下压;所述定位座用于固定轴类零件;连杆结构连接压头活动件与定位座。

作为本发明进一步技术方案:所述支撑座具有顶板、底板以及两块侧板,两块侧板相对平行地设置于底板的两侧,并于两块侧板之间设有加固板,加固板的两端对应连接两块侧板,起加固作用;两块侧板的顶端设置有所述顶板,顶板的两端相对连接两块侧板的顶端。

作为本发明进一步技术方案:所述驱动气缸具有气缸主体以及设置于气缸主体内的伸缩杆,气缸主体设置于支撑座的顶板上,伸缩杆的两端对应地从气缸主体的顶端与底端伸出,伸缩杆的底端穿过顶板以垂直朝向压入机构;伸缩杆的顶端上设有调节头,通过调整调节头于伸缩杆顶端上的位置,以控制伸缩杆在气缸主体的驱动下,朝向压入机构方向伸缩时的可伸缩距离。

作为本发明进一步技术方案:所述定位座具有活动座、固定件以及磁吸件,活动座的后端面设有第二滑块,以供第二滑块与导轨配合安装,使活动座能沿导轨滑动;固定件的后端面与活动座的前端面连接,使固定件设置于活动座的前端面上,固定件的前端面于顶端以及底端各设有承托板,每一承托板上设有开口槽,以供轴类零件的轴体收纳于两块承托板之间,轴类零件两端的连接辊从开口槽中向外伸出;所述磁吸件设置在固定件的前端面上于两块承托板之间,磁吸件具有磁性,用以吸附轴类零件的轴体。

作为本发明进一步技术方案:所述连杆结构包括连接杆以及固定座,连接杆的顶端可活动地固定于压头连接板的平面段上,连接杆的底端位于平面段下方,并于其上设有挡块,所述固定座设置于活动座的顶端,固定座朝向固定件的一面上向外延伸设有卡槽件,以供连接杆的底端穿过卡槽件,连接杆底端的挡块位于卡槽件的下方。

作为本发明进一步技术方案:支撑座的两块侧板上均设有限位板,限位板的一端连接于侧板上,另一端朝向压入机构的所在方向向外伸出,并于其上设有第一限位钉,使第一限位钉位于支撑板的两侧,用以限制压头活动件于导轨上的滑动距离。

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